坐飞机上网会不会影响飞行安全？

4月16日，第一批幸运旅客在北京至成都的国航ca4116航班和对面的ca4109航班上，躺在飞机座位上，在微信上聊天，发微博，收发电子邮件，观看视频和hellip&hellip，体验了在1万米高空上网的梦想。

在一个多小时的体验中，航班乘客通过连接机上的WiFi无线宽带接入公共互联网，通过平板电脑和笔记本电脑使用各种网络服务，观看在线视频和在线电影等高数据流传输。信号非常稳定，这与日常生活中的地面互联网体验基本相同。

飞机如何接入互联网？

连接国航飞机与互联网的是地对空宽带系统。作为世界上第一个基于4G技术的地对空宽带应用，国航飞机上的地对空宽带系统采用定制的无线收发设备，在飞行路线或特定空域建立覆盖高空的地面基站，为不同高度飞行的飞机提供30&mdash60m以上的无线数据带宽。

据地对空宽带系统地面基站通信设备供应商中兴通讯副总裁龚中岳介绍，飞机在1万米高空高速飞行，总体速度接近或超过1000公里/小时。因此，必须解决这种特定条件下的4G覆盖和接入问题。因此，在舱外，借助4G技术，地面基站和机载设备之间建立了数据链路。在机舱内，机载设备为乘客提供无线局域网数据服务，用户通过WiFi建立连接。最后，乘客被连接到地面互联网。

航空互联网服务在世界上有先例。2007年，中兴通讯向美国客户提供了世界上第一个基于3G技术的地对空宽带系统。目前，美国9家航空公司的1500个航班的航空互联网服务已经使用了这种技术支持。这一次，国航使用了更先进的LTE技术，俗称4G。它有更快的网速和更好的用户体验。

美国航班的实际测试表明，下行带宽为3.6m，上行带宽为1.8m。当搭载150名乘客时，网络速度约为100k。在互联网上阅读信息和查看电子邮件是可以的，但频繁浏览微博和微信是不够的，尤其是发送图片。

基于4G技术的地对空宽带系统可以将无线数据带宽提高10倍，并缩短接入延迟。中兴在飞机上成功进行了视频会议、微信聊天、微博、收发邮件、玩游戏、在线支付等多项应用测试。单个用户的上行和下行带宽达到12m以上。12m带宽的概念是什么？如果你想下载一首歌，你可以在大约十秒钟内下载。

航班上网安全吗？

乘过飞机的人都知道，飞机上不允许打开手机，平板电脑和笔记本电脑只能在飞机平稳飞行时使用。飞机上可以上网，但这会影响飞行安全吗？

航空领域资深人士、《航空》杂志执行主编王亚南表示，过去民航飞机上禁止使用任何电子设备，在飞机上使用互联网是一个遥远的梦想。民航运输业因担心电子设备发出的电磁信号会干扰飞机上的各种仪器，尤其是导航仪器，因此发布了电子设备禁令。然而，通过多年的研究发现，只有手机射频信号可能存在潜在的干扰危害，因为手机的工作频率接近飞机仪表的工作频率。其他电子设备，如苹果平板电脑和其他移动互联网设备，在工作时会发送电磁信号，这对飞机本身没有负面影响。

王亚南说，实际上，当智能手机具备网络功能时；关闭&rdquo；它与其他移动终端没有太大区别。问题是，在使用手机上网时，机组无法确定手机是否会传输移动通信信号，以及是否会给实际监管带来麻烦。这也是手机目前无法“举起”的原因。

然而，民航业已经开始有一种新的技术解决方案，即在飞机上安装移动通信终端，直接与通信卫星连接，并添加适当的屏蔽设备，以确保手机仅与机载移动通信终端有关系，不会因传输功率过大而对飞机设备造成不利影响。我相信在未来，在飞机上使用手机和互联网将不再困难。