为什么飞机要逆风起降？

我们习惯于对外出的人说“一路平安”，但你知道，飞机在逆风中起飞和降落。大多数学生可能认为飞机逆风降落是合理的，但起飞时，他们也会选择逆风降落。据推测，一些学生无法理解这一点。在顺风的情况下，在风的帮助下，起飞不是更快吗？事实上，这个事实在这里是错误的。飞机不同于轮船。顺流而下的船只速度很快，但飞机注意升力。

飞机起飞由与空气的相对运动产生的升力支撑。升力的大小取决于飞机与空气之间的相对速度，而不是飞机与地面之间的相对速度。逆风起飞时，与空气的相对速度等于飞机滑行速度加上风速。由于相对空气运动速度较大，因此获得的升力较大。这样可以缩短滑行距离，减少发动机在最大马力起飞时的运行时间，节约燃油成本，延长发动机的使用寿命。相反，当顺风起飞时，升力相对较小。换言之，当飞机起飞时，如果风以相同的速度迎面吹来，获得的升力比无风或顺风时的升力大，因此飞机可以更快地从地面起飞。逆风着陆时，可以利用风阻降低某些飞机相对于地面的速度，缩短飞机着陆后的滑行距离。

此外，飞机起降缓慢，稳定性差。如遇强侧风，飞机可能偏离跑道。迎风起降有利于飞机在运动中的稳定性和机动性，相对安全。一般来说，只有在无法选择逆风条件且跑道长度足够的情况下，才能在顺风方向起飞和降落。根据国际民用航空法规，如果顺风起降，风速必须小于5m/s。然而，随着技术的不断发展，飞机的速度和稳定性得到了极大的提高，风向对飞机起降的影响也降低了