船是如何以113米的落差通过三峡大坝的？

三峡大坝上下水位差高达113米。船怎么通过？这艘船需要“乘电梯”通过三峡大坝。船舶首先驶向下方的爬升装置，然后上升一层，然后上升爬升装置，然后上升一层。它总共可以上升五倍到达大坝后面的上游。

船舶可以通过三峡大坝，其核心技术是船闸。如果大坝下游有货船需要到达大坝上游100米以上，那么船舶要做的第一件事就是停在船闸门口，然后打开第一道闸门，船舶进入，然后关闭第一道闸门，里面的第二道闸门不打开。此时，将在船舶所在地形成一个封闭水域。

就像往水池里扔一个塑料瓶一样，管理人员会往水池里加水，然后水上升，船的高度会逐渐上升，直到与上游闸门的水位相同，然后打开里面的第二道闸门，进入第二道和第三道闸门之间，并循环以前的操作。这样，船的高度就会像登上台阶一样逐渐上升，知道你可以到达河流上游数百米。从上游到下游，可以反方向操作。

三峡有一个双轨五级船闸，即船舶必须通过五个闸门三个多小时才能通过阶梯区域。根据长江三峡航运局的数据，每年有数亿吨货物和近千万吨客船通过这一无与伦比的船闸区。你呢？你想体验船上楼梯的感觉吗？