新上汽大众桑塔纳怎么高档起步?
新桑塔纳起步最好在低档,高档起步对发动机不好。手动挡挂一档起步,自动挡D挡起步。
全新桑塔纳的外形更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整,设计风格朴实,也比较耐看。脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上,其平台也更换为PQ25加长平台,属于紧凑型三厢轿车的水平,而在乘坐空间方面,它也有不错的表现。新桑塔纳的车身尺寸为4475*1706*1469(mm),轴距为2603mm。
新桑塔纳搭配领先自动变速箱,拥有六前速多档位设计,能够合理利用发动机不同转速下的动力输出,减小发动机转速变化幅度,减轻噪音,降低油耗。其附带的运动模式S 档,运动调校的换档曲线令变速箱升档明显迟滞,提供更为强劲的动力输出,带来更为丰富的驾驶快感。进入地库或山路陡降时,还可通过S 档有效限制档位升高,充分利用发动机制动,获得舒适安全的操控保障。
动力方面满足日常所需是没有问题的,起步加速比较柔和,一二挡齿较密,二挡起步也比较轻松。动力输出还是比较平顺的,当然手动挡的话看个人驾驶,基本没有明显顿挫。操控方面,方向盘调校比较适中,稍微偏重,操控可能稍显吃力。指向性较好,路感反馈也比较清晰,总体来说是一辆表现中等的车子。高速行驶车身比较平稳,不显发飘。弯道过弯性能也不错,侧倾力度较小,开起来比较有信心。
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