辉腾 2012款 3.6L 尊享定制型怎么样,好不好
人气:427 ℃/2023-06-08 19:01:53
优点:最满意的就是辉腾的内饰 用料很高档做工很严谨 个人感觉用料和做工和宾利有一拼完胜奔驰 宝马 奥迪
缺点:同级别里面算是0-100公里加速比较慢的,可能与车身2238KG重量有关系(只是推测)。
外观:低调!低调!低调!重要的事情必须说三遍!在加油站,至今还会问你加93?97?不过现在懂车的越来越多了,看到小腾腾标志又圆润的屁股,路过的人都会指着它惊呼:这就是辉腾!太低调! 内饰:内饰最棒的设计就是空调出风口,在打开空调的时候,前排出风口会自动打开,关闭空调时会自动合上,很有意思的一个设计。总体内饰和途锐一样,传承大众经典,没有太多新意。 空间:近5米2的车身长度,1米9多的车身宽度,超过3米的轴距。超大的后排空间,你想干啥都行^_^(你们都懂得噢),空间那是足足的,车内宽的你坐在驾驶位置去拉副驾驶乘坐人的手都很难勾到,真是很宽。对于C级车空间,你有什么可质疑的? 配置:在同等级别里,辉腾的让利还是比较高的,性价比没的说 动力:我这台车是V型6缸3.6L排量自然吸气发动机(NA),3400转输出366扭矩,带动2238GK重的车身,0-100公里加速8.9秒,说实话我的感受不是太满意,常规3.6的车子起码都是百公里加速6.5秒之内的。除了百公里加速问题之外,后半程会给你带来惊喜,你想急加速的话,还是建议挂在S档吧,毕竟辉腾定位商务做的就不是以加速度为主。S档挂入,几乎保持在2500转速往上,稍微一踩油门就突破4500转,3.6升的发动机持续力加速很棒,几乎到了140以后才会稍显衰弱,虽然这台3.6发动机没有宝马和奥迪3.0T涡轮增压发动机动力来的那么迅速,但是加速全程都会给你后劲十足的感觉,感觉像是一个低吼的狮子准备爆发一样。操控:空气悬挂,运动到舒适可调,悬挂的高低可以调节。当你进入激情驾驶时候,选择悬挂运动模式,明显感觉悬挂支撑力变得硬朗,高速跑到160时速,做过一次S弯的超车,感觉很自信,真的会给你带来一种快感叫做“好车终究是好车!”。德系车,尤其是德国进口车,德国人的严谨程度将他们的产品做到了极致。辉腾油门响应非常及时,配合空气悬挂,即使是一台商务大型车,一样可以自由穿梭在市区中!油耗:综合路况百公里耗费16.5升95号汽油。全市区行驶时,经常会到19.5升的油耗显示,若高速125公里时速巡航,会降到11升油耗,通常大家都讲究综合路况油耗嘛,基本我就是70%市区,30%郊区,综合计算可以定格在16.5升的油耗。 舒适:宽大的空间,C级行政商务车,调校完美的空气悬挂,进口大众的顶级车型!真心不知道怎么表达舒适性,舒适度真的很棒!如果非要举例,路面如果不是有很大的坑,空气悬挂都可以完美的将其颠簸感削弱。真的很棒!-
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