双离合器长时间用手动行驶会坏吗?
双离合变速器长时间使用手动模式并不会导致变速器出现损伤,手动模式条件下,变速器的工作方式只是简单的齿轮传递,车辆纯机械结构传递也是最稳定的工作模式,大家看一看手动挡车辆,开过手动挡的车主都知道,手动变速器最不容易出现问题,毕竟一些出租车司机,车辆变速器耐久性都可以达到上百万公里!
长期使用手动模式,车辆换挡全部依靠车主自己感觉,当车主需要较好的动力时,可以选择手动挂低档位行驶,当车主感觉发动机声音太大,转速太高,此时我们可以使用手动模式提升变速器档位,车主使用手动模式,变速器绝对不会出现频繁换挡现象,这对双离合变速器而言是有好处的。
DCT变速器的损坏形式主要是双离合模块,比如车辆经常性频繁换挡,尤其是堵车的时候,车辆时而加速时而减速,变速器经常性在一二档之间来回切换,此时离合器并没有结合,经常性摩擦磨损,这就非常容易出现过热,离合器温度过高,使得离合器摩擦特性变化明显,很难对其给予合理控制,车辆变速器也就会因此而出现换挡顿挫。如果我们使用手动模式,车辆变速器不会频繁换挡,也就不会出现过热现象。
变速器离合器控制模块为电机控制,很多车主都会说,车辆行驶几万公里后,机电控制模块稳定性不佳,如果想要保持良好的换挡性能,车主需要更换变速器机电控制单元。与其更换机电控制单元,车主不如合理使用手动模式,减少离合器过热磨损现象。
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