能量回收强度如何选择?新能源车能量回收越高越好吗
现在很多电动汽车都带有能量回收功能,并且一般能量回收强度分为弱、标准、强三档,驾驶员可以根据自己的喜好选择调整回收强度,以自己驾驶的舒适性为准。
1、标准:一般是车辆上的默认模式,如果车主懒得折腾,不想调节也是可以的,不会有什么影响;
2、强:回收强度会比较大,但是这也造成了日常行驶体验不好,所以一般建议在需要临时减速的时候,可以用来临时进行切换,这样也能很大程度的减少刹车产生的磨损和负担;
3、弱:而如果平常在高速行驶的时候比较平顺,或上坡行驶动力不足的情况下,可以选择切换至弱的等级,这样在减速松油门的时候,也能减轻车速衰减程度。
这里要提醒大家一点,并不是说新能源车的能量回收越高就越好,而是要根据驾驶员的个人喜好为准,毕竟每个人的感受都是不同的。实在不行,车主可以找一个安全的地方,将每一个强度都尝试一遍,找到适合自己的强度标准。
如果是以前开惯了燃油车,在尝试新能源车能量回收时,可以从低到高的强度一个个去适应,避免一来就将强度调得很高,不然很容易出现误判刹车力度,从而造成事故。
新能源车要不要开启能量回收
这个可以视情况而定,如果有那个充电条件的话,即使不开能量回收模式也不会有多大影响,毕竟开启了能量回收模式,顶多也就增加了10km的续航里程而已,用处也没有那么大。并且,如果车上有人员容易晕车的话,就更没必要开启能量回收模式了,开启能量回收模式只会让晕车的人更感不适。
如果是遇到下坡的情况,则可以选择开启能量回收模式,不仅能避免下坡时刹车出现过热问题,同时在下坡的时候速度也不会那么快。
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