谁才是SUV的鼻祖?
这些年一提到SUV,大家第一个想到的就是加价天王奔驰大G,或者宝马X5这一类的赛道神器,绕来绕去话题总是脱不开BBA。在这种环境下有很多不错的品牌逐渐被边缘化,以致于他们推出新车了我们还不知道,抱着老骨头不肯松口。
论起造SUV,敢问BBA有哪个历史能比Jeep还悠久,人家在二战时期造出的越野车就服役军队了,那个时候的大众还在吭呲吭呲的造甲壳虫。不过遗憾的是,Jeep终究是米国品牌,质量不稳定和油耗高的形象难以洗白。
若是提到Jeep Grand Wagoneer,这个名字不要说国内的消费者,很多国外的老车迷也不一定听说过。说实话它的来头可不小,上世纪六十年大全尺寸SUV的开山鼻祖,跟现在的奔驰GLS以及宝马X7是差不多的定位。因为全尺寸带来的超级宽敞乘坐空间,它甚至一度改变了当时人们的出行方式。
Jeep的SUV现在大家能叫出名来的或许只有家喻户晓的牧马人,包括大切诺基在内的很多其他车型销量实在堪忧。为了改变自己在祖传SUV这块市场的疲软颓势,Jeep打算继续深耕全尺寸SUV,复活Wagoneer,延续豪华和大尺寸。下面我们就来看看最新的Wagoneer概念图。
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别的不说,就光看这外形,就知道尺寸一定不小。如果第三排没有座椅,那储物空间真的是相当夸张了。虽然在前脸看不到jeep的车标,但是这经典的七条竖形散热格栅设计,哪个车主认不出?细条状的大灯有点古斯特的感觉,里面的LED灯组顺应当下的时尚潮流,实际使用的效果想必不会令人失望。
外形上的设计亮点还有在每个散热格栅之间由LED点状灯泡做成的灯带,与那些跑马灯的山寨感绝不是一路的。尾部的贯穿式LED尾灯也算是紧跟当下,在这么宽的车身上视觉冲击力十足。
内饰四块屏幕,数量上无车能敌
内饰也是Wagoneer改变最大的地方,毕竟是2020年了,新科技装备一定不能少,四块高清液晶显示屏就是Jeep给出的答案。除了可以满足基本的车辆设置和操作之外,强大的娱乐属性也是亮点之一。
做工精致化是新的诉求,动力大V8或许不引进
在内饰的做工上,Jeep一改美国车粗枝大叶的风格,力争精致化和高端化。动力上Wagoneer会有3.6L V6和5.7L V8两种动力配置,不过如果Wagoneer引进国内的话,大概率5.7L应该是见不到的,排量祱实在感人。
不知道这部新的美式豪华“汉堡”还有哪些方面能给我们带来惊喜,在面对BBA的冲击下,它的生存空间还能有多大,就要看Jeep下的料猛不猛了。
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