5w30换成5w40有影响吗?
保养手册推荐5w-30,换5w-40是没有任何问题的。
可能会有人问,厂家明明推荐的是5w-30,难道厂家的工程师还没有你知道的多,这究竟是为什么呢?
首先,厂家对车辆的保养是出于综合考虑的
要考虑到各种工况下的工作情况,不仅要考虑车辆的润滑循环系统有效的润滑,还要考虑对车辆燃油油耗的经济性,因为不同规格型号的润滑油的粘稠度各有不同,所以会对车辆内部产生不一样的阻力,导致产生不一样的油耗。
其次,不同的地区对机油标号的要求不一样
比如说南方和北方,同样品牌的车辆,在不同的地方就需要加注不同标号的润滑油。
一般情况冬天南方的温度高,北方的温度很低,有的地方冬天都能达到零下几十度,而南方最多也不会超过零下十几度。这就对车辆润滑油有了不同的选择,如果选择不对,对车辆会造成伤害。
比如,当车辆身处零下三四十度的地方时,我们就不能选择5w的润滑油,而是要选择0w的,5w的机油最多只能适应≥零下三十度的低温,若超过零下三十度对车辆冷启动就会造成一些麻烦,0w的机油就能完全适应。
润滑油后面的数字,则是代表某一款机油在发动机温度为100℃时的油膜厚度,油膜厚度越厚,对发动机阻力越大,相应的对发动机的保护性能越好,但因阻力较大同比会产生偏高的油耗。
反之,油膜薄一点对发动机的保护性能稍次点,对发动机的阻力会更小一点,同比油耗会偏低一点
建议习惯高转速开车的朋友们,可以选择加注油膜厚度较厚一点的润滑油,可以在激进驾车的同时对车辆有个更好的保护
要做到合适,不能一味的追求价高,不适合就是浪费
如果条件允许,一年四季温度变化不是很大,最低温不会超过零下二十度,就完全没有必要加注5w或是0w的机油,20w的机油就完全可以。
不是所有好的贵的就是最合适的,要选对的才是最好的。
保养手册只是一个综合工况考虑,加什么标号的润滑油完全根据使用环境来决定,所以只要加注合适的正牌润滑油,都是没有任何问题的。
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