刚起动车时发动机转速1200上下,热会车后就降到800-900正常吗?
这种情况在夏天的时候比较正常,在冬天的时候就不正常,冬天时,气温-5℃左右,车辆刚启动时,发动机转速基本会在1500rpm左右,热车后发动机转速会先降低至1200rpm左右,再过一段时间,发动机转速会降低至八九转。对于不懂车的车主,对此很是疑问,为什么我的车就冬天冷启动时发动机转速很高?怠速10分钟,发动机转速都不能降低至700rpm正常转速,这是什么原因?车辆有没有问题?
车辆冷启动时,发动机转速过高乃是正常现象,并且外界环境温度越低,发动机启动转速越高,-30℃时,最高转速甚至达到2000rpm以上,发动机转速之所以升高,这乃是工程师刻意标定的结果,主要原因是降低发动机排放,同时防止发动机熄火。
冷启动时,提升发动机转速,可有效降低排放
中国汽车市场,现在有一项指标日趋严格,那就是汽车排量,排放不达标的车企严禁售卖车辆,而中国的排放标准已经发到了史上最严,国6排放,正是由于排放的升级,现在有一些国产车无车可卖,申请破产,比如风靡一时的众泰汽车。为了降低车辆排放,有一尾气净化装置必须要使用,那就是三元催化器,三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
但是三元催化器工作是有条件的,那就是温度条件,其温度必须在200℃以上才有催化能力,温度在400~800℃之间时,催化效果才能达到较好的状态,所以,车辆冷启动第一要义就是提升三元催化器的温度,而提升发动机转速,增加发动机喷油量,使得发动机尾气带走更多的能量,可以使三元催化器温度快速提升,因此,我们会感觉到冷启动时,发动机转速很高。
冷启动时,发动机转速提升,发动机输出扭矩增加,防止熄火
除此之外,发动机长时间静置,冷启动的时候,各个零部件温度都很低,温度越低,各个零部件之间的粘性阻力越大,零部件之间相互运动的阻力更大,发动机想要在低温条件下顺利工作,必然需要提高转速,以输出更大的扭矩值,进而可以有效防止发动机熄火。
有开过手动挡的车主肯定知道,冬天冷启动时,车辆正常起步,如果离合器配合不准确,离合器还是和往常一样操作,松的比较快,车辆可能会瞬间熄火,这就是由于低温条件下发动机行驶阻力大增造成的。
希望以上回答能够帮助各位车主解答类似问题。
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