19款途锐质量怎么样?
19款途锐质量不错,具体车况如下:
1、全新途锐在外形设计年轻了不少,更加符合现代人的审美。新车沿袭了大众T-Prime GTE概念车的大量设计元素,前脸进气格栅尺寸进一步加大,并采用不同宽度的镀铬条幅点缀,同时前大灯组与格栅巧妙的融为一体,进而拉宽了整个车头的视觉宽度。此外,矩阵式的大灯点亮效果极佳,每个大灯是由128颗LED组成,并且内置了自动远近光、转向辅助等、还可以和夜视功能形成组合,十分科幻。同时保险杠以及车身的线条又彰显有力,给人的感觉年轻很有神韵;
2、车身侧面采用双腰线设计,腰线从车头处延伸而出,通过大角度的冲压营造出了很强的立体感。轮毂上也采用了全新的设计风格,20英寸的双五幅轮圈更具运动气息。与前两代车型相比,全新一代途锐的车身尺寸在宽度和长度上有所增长,车身高度稍有降低:长4878mm(增加77mm),宽1984mm(增加44mm),高1702mm(降低7mm),全新的车身尺寸进一步优化了车身比例和车内空间;
3、尾部设计没有了老款那种臃肿圆润的造型,而是变得更加凌厉。新车不仅在Logo下方增加了TOUAREG字母标识,还启用了双边共两出的排气布局。全LED尾灯造型简洁,内部菱形纹路视觉效果很完美;
4、进入内饰的第一感觉就是科技,很科技。可以说全新一代途锐将引领大众走向全新的驾驶舱时代,他可以将系统的数字化和互联程度推向新的高度。内饰采用非对称式设计,整体偏向驾驶员一侧;12.3英寸全液晶仪表盘与15英寸中控显示屏连为一体,设计上和奔驰有些许相似但细节之处却不相同,不规则的连接虽然没有一体式那么具备美感,但胜在更加实用方便。此外,途锐为了增强科技氛围增加了30种颜色的氛围灯,超大的天窗尺寸可观,并换装了造型精致的电子挡把;
5、动力方面,全新途锐将换搭与保时捷卡宴相同的3.0T发动机,最大功率为250kW,峰值扭矩为450N.m,相比现款车型有小幅提升。另外,最早引入国内的应该是一台2.0T插电式混动系统,该发动机的最大功率为252马力(185kW),峰值扭矩为370 N.m,与之搭配的是136马力(100kW)\/350 N.m的电动机,综合最大功率367马力(270kW)。传动系统方面,新车将匹配8速自动变速箱,同时标配4MOTION全时四驱系统。悬架方面,新车采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。
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