新迈腾新上汽大众帕萨特哪个好？

两款汽车平台一样，就是新迈腾的卖点之一是整体视觉的中庸之感；新帕萨特则是主打舒适静谧。

今年的10月份，随着上汽大众全新一代帕萨特的震撼上市，凭借着全面领先一代的设计理念打造而来的全新一代帕萨特已然成为最能引人瞩目的爆款车型，外观依旧大气，内饰革新后也变得精致。新车推出燃油版和插电混合动力版在内的11款车型，燃油版售价为18.99-28.89万元，插电混动版售价为24.99-25.99万元。然而就在就在前一天，一汽大众迈腾也迎来了年度改款，不过只是年度小改的迈腾，能否有足够实力抵挡得住全新一代帕萨特的王者霸气。

新帕萨特采用大众最新的设计语言，前脸很精致，前格栅为蝶翼式的造型，横向的条幅不仅有镀铬装饰，上汽大众新款帕萨特还有亮黑色的映衬，视觉的立体感较强。上汽大众新款帕萨特而大灯的设计则显得端庄大气，内部的LED日间行车灯带设计也很飘逸，贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处，属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。侧面相比现款变化颇多，C柱线条延伸至车尾，带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。新车标配了LED日间行车灯和LED尾灯，豪华版以上车型装备带有随动转向功能的LED前大灯，低功率2.0T版本的顶配车型和高功率2.0T版本带有智能远光会车跟车调节功能。铝合金轮毂也为全系标配，其中入门版车型为16寸、精英版车型为17寸，其余车型均为18寸的铝合金轮圈。