变速器轴承的损伤形式 变速器轴承的检修方法
汽车变速箱必须满足各类各样的要求,包含换挡顺畅,高输出功率,结构紧凑,轻量,高效率和低噪声等,并且对这些要求越来越高。因而,变速箱轴承的性能也必须满足更高的要求。
变速器轴承的损伤形式
变速箱滚动轴承经常遇见的损坏形式:滚动体与内、外圈滚道的疲劳磨损,内、外圈配合表层的磨损,维持架的磨损、松动和断裂。当滚动轴承疲劳磨损使轴承径向间隙过大时,轴承转动有噪声,严禁的话还可以导致振动。
变速器轴承的检修方法:
1、检测轴承滚动体和内、外圈滚道的状况。滚动体和内、外圈滚道应无裂纹、斑点、凹陷、鳞片状金属掉下及烧损变色等现象,不然应更换轴承。
2、检测轴承的转动状况。用手指运转轴承,轴承应转动平稳,运转响声均匀,无间隙、不发卡、无摆动和杂音等现象,不然应更换轴承。
3、检测轴承的径向和轴向间隙。检测时,用带架百分表在平板或平座上实行测量。检查轴承径向间隙时,一只手按住内圈不动,另外一只手水平移动外圈,其百分表的移动量即为轴承径向间隙;检查轴承轴向间隙时,用手按住外圈,与此同时用手指向上顶内圈,其百分表的移动量即为轴承的轴向间隙。
其径向间隙应不大于0.30mm,轴向间隙应不大于0.50mm,不然应更换其滚动轴承。
4、用量具测量滚动轴承内圈内径、外圈外径及相应的轴颈和轴承座孔的尺寸,其滚动轴承与轴颈及轴承座孔的配合应符合限定标准,不然应更换轴承或修理轴颈及轴承座孔。
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