上限15万元 热门经济实用轿车推荐

【小编 话题导购】今天我们以上限15万元来为大家盘点几款紧凑型轿车。紧凑型车作为很多家庭的第一台车，或是很多年轻人的第一台车，在相对有限的预算内，对造型、空间、配置、价格等维度都会有着一定的要求。下面这几款应该有适合你们的。

  吉利星瑞

官方指导价：11.37-15.27万元

据官方数据统计，吉利星瑞5月销量10056辆，上市7个月累计销量就达到了75332辆，月销破万的成绩也足以证明星瑞的实力所在。

星瑞四平八稳的造型设计就非常契合中国人的审美风格，不张扬但很耐看。而且它的装配工艺在我们小编PT8-120的实测中在同级排名中相当靠前，完全不亚于合资车型。

星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，这个车身尺寸足以跻身中型车的行列，甚至比不少中级车的尺寸都要大。至于乘坐空间，星瑞更是降维打击，经过小编PT8-120实测，它的内部空间数据都是同级排在前列的位置。

另外星瑞在配置方面也是极具性价比，十向电动座椅带通风加热记忆功能、10喇叭的BOSE音响、智能车机系统、540°透明底盘、车道保持等L2级驾驶辅助系统、整车OTA升级等。如此丰富的配置，这在同价位的合资车型上是难以见到的。

其实星瑞最大的杀手锏是全系标配了2.0T发动机，同款发动机也被广泛应用在领克甚至沃尔沃品牌上，最大功率190Ps，最大扭矩300N·m，传动系统匹配吉利自研的7速湿式双离合变速箱。这个售价这个动力规格在同级别还是鲜有对手能够比及的。完善的发动机变速箱标定、优秀的加速成绩、出色的行驶品质都是它的核心竞争力。加入星瑞车友群加群

  比亚迪秦PLUS DM-i

官方指导价：10.58-14.58万元（补贴后）

据官方数据统计，比亚迪5月销量达到了46295辆，同比增长45.5%。其中新能源车型一共售出32800辆，较去年11325辆同比上涨了189%，而插混DM车型销量更是以12970辆的成绩暴涨458.32%。据悉，目前DM-i系列的订单已超10万辆，处于一个供不应求的情况，据了解平均等车时间要到3.5个月，可见DM-i超级混动技术深受市场欢迎。

秦PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用1.5L发动机，配合EHS电混系统，最大综合功率超越了当前主流的2.0T发动机，0-100km加速时间可以做到7.3秒。这台1.5L发动机拥有43.04%的热效率，官方给出的百公里亏电油耗可以低至3.8L，而且在DM-i技术与刀片电池两大核心的加持下，综合工况续航可以达到1000+km，总体来说用车成本可以控制的非常低。此前小编评测编辑经过3天2夜，共计998km的路程实测，最终取得了3.1L/100km的油耗成绩，表现惊人。

此外据小编实测，秦PLUS DM-i的舒适感营造、隔音方面确实比早期插混的秦要提升不少。在电量充沛的情况下，80%的城市行驶工况发动机都不会介入，这时DM-i就是一台纯电驱动的状态，车舱内隔音静谧舒适。即使深踩油门急加速时，发动机介入后的噪音也不会很突兀。

对比传统燃油车，秦PLUS DM-i在续航、油耗、牌照政策方面都更有优势，再加上不错的行驶品质和空间表现，或将成为不少限牌城市消费者的家用车备选。随着未来刀片电池产能的持续爬坡，比亚迪DM-i车型的销量很大程度上会继续迎来提升，这个市场中它的实力不容小觑！加入秦PLUS车友群加群

  上汽大众朗逸

官方指导价：9.99-16.19万元

在这个价位区间，朗逸是那个永远会被纳入备选的车型之一，经久不衰。它可能不是你的理想型，但却是能居家过日子的一把好手。

在采用MQB平台之后，朗逸的车身刚性较现款车型有一定提升，驾驶起来会感觉到车身很整，没有松散的感觉，体现出一定的高级感。大众车系底盘一贯展现出来的厚重和紧致感要比同价位的日韩系产品好不少，也深受中国消费者喜爱。

商务、稳重、中规中矩的造型设计，加上宽敞的乘坐空间，驾驶质感以及大众logo的光环加持，朗逸的销量一直表现不错，常年位居前列。今年1-5月累计销量已经突破16万辆。以北京地区为例，现在朗逸终端还有3万元左右的优惠幅度。加入朗逸车友群加群

  东风日产轩逸

官方指导价：9.98-14.30万元

说到销量，新旧两代同堂销售的轩逸自然也有发言权，常年霸占轿车销量排行榜前几的位置。2020年全年113万辆的销量里面，轩逸就占据了近54万辆，几乎撑起了东风日产销量的半壁江山。今年1-5月的累计销量更是已经突破20万。

V-Motion 2.0的设计语言，使得轩逸看起来更加扁平化、动感化。另外，LED前大灯的造型很有个性，搭配V字型前脸，给人一种比较凶狠的感觉。

日产Multi-Layer零重力座椅也就是我们俗称的“大沙发”，它无论是人体工程学设计还是座椅尺寸、柔软度都是同级上佳的表现，填充物厚实柔软，靠背比较贴合脊柱，有包裹感，乘坐空间方面较上一代也是有着一定程度的提升。小编实测740mm的后排腿部空间虽不算多出色，但是家用还是可以的。

动力方面，全系标配的1.6L自然吸气发动机显然与运动和操控无关，更偏向追求经济性和舒适性，虽然动力不强，但是轻快的油门调校加上CVT变速箱的特质，易上手、好开也是它的一大特点。另外，以北京地区为例，轩逸目前终端有1-2万元的优惠幅度。加入轩逸车友群加群

  写在最后

以上推荐的四款车型，两款国产大热门，两款合资销量王，都属于这个价位区间比较优质的选择，买了不会错。但是这几款车型的侧重点并不在一个维度上，各自身上的标签属性不同，因此看准自己的需求，然后下手就可以了。