共享汽车能够与共享停车联姻吗?
如若共享汽车真的能联姻共享停车,那么共享汽车真的有可能迎来自己的春天。
现在的共享汽车可能是继共享单车之后的又一大热门性话题,和单车相比,共享汽车确实受到的限制颇多,毕竟四个轱辘和两个轱辘在停车的方便性上是没法比的。而且汽车的配置与推广都需要大腰的资金投入,所以共享汽车的扩散速度自然是比不上两个咕噜的共享单车的。
但是,随着人们这种共享经济意识的不断苏醒,人们对于这些共享事物的接受能力正在提升,这也是给共享汽车的发展带来了生机。前段时间的沈阳共享宝马也是蹭到好些热度,而在“帝都”共享smart、mini也是屡见不鲜,其实与这些热门的“豪车”相比,随着共享汽车的发展壮大“停车难”问题可能是共享车接下来亟待解决的问题。
像“gofun”这样的平台都有自己专属停车场,但是“自由散漫”的共享车也是数量非凡,所以说解决共享车的停车问题,将会给共享汽车带来第二春。
至于共享停车的问题,其实真的是一个不错的发展方向,如果您附近的停车场与停车位数量能通过大数据联网,并且通过app实时发送到用户相信能给国人出行带来极大的便利。
而如果共享车与共享停车联姻,除了解决共享汽车的停车难问题,还能一并解决用户找车难的囧况,毕竟我国内路况如此复杂,大街小巷纵横交错,现在使用共享车定位寻车实属不易。
共享车联姻共享停车,结果绝不1+1=2,那肯定得等于4。
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