30万到40万之间的日系车动力与操控基本都不错有什么车款好推介？

我是一个宝来车主，历时十年，成功逆袭，落地38.18万选购了最为高大上的日系车——雷克萨斯ES。给大家讲一讲我的逆袭事迹。

第一款车大众宝来，买了10年，开了15万公里，堪称是老破旧，造型古板，内饰简陋，车辆空间不大，但是质量稳定可靠，没有减配的大众真的很牛，底盘扎实，没有任何小问题，今年忍痛割爱计划换车，不愿意在买平民车型，直接鸟枪换炮，购买豪华品牌。

ABB车型性价比低，产品溢价高

看了看奔驰C系，宝马3系，这两款车挺被感动的，毕竟相比于宝来强了太多，车辆匹配2.0TAT和2.0T9AT动力系统，单看动力系统配置就不是一个档次的，车辆落地价大约50万，从侧面打听了一下奔驰哥宝马车型，车辆溢价率太高，性价比不是很合适，50万的车辆，这两个车标至少值15万，对于我这种以家用风格为主的车主，显然不是很合适。

第二天，转头去了奥迪4S店，这样的预算可以购买一款奥迪A4L，ABB车型中，奥迪堪称是小弟一般的存在，这款车相比于奔驰C级和宝马3系便宜不少，厂商指导价在30.58-39.68万之间，匹配了2.0T7DCT动力系统，这款车无论是在价格还是车辆配置，造型外观等方面都是我的菜，只是内饰没有奔驰，宝马高大上，但是车辆匹配了DCT变速器，与大众如出一辙，考虑到近几年该变速器整体表现水平，购买须慎重。

宝马和奔驰虽然好，但是价格较高，奥迪车辆虽然价格合适，但是产品质量不是很好，于是乎查阅了JD Power调查的车辆质量排行报告，映入眼帘的便是雷克萨斯，雷克斯萨乃是丰田的高端品牌，车辆以耐久性好，档次感好，豪华感强著称，但是在中国卖得还不好，如此高质量但是低销量的车型，价格岂不是更实惠？

雷克萨斯ES震撼登场

走进雷克斯萨4S店，给人的感觉就是档次感不输奔驰宝马，经过4S店工作人员一旦介绍，最终将车辆目标锁定于雷克萨斯ES，最让我震撼的是，我坐在车里与销售人员(车外)正聊着天，结果一关车门，4S店销售人员只是嘴皮子在动，声音却一点儿听不到，如此优秀的NVH特性，乘坐体验感肯定堪称无敌。

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雷克斯萨ES，车辆长宽高较为修长，整体造型感也不错，内部空间和奔驰C级和宝马3系差不多，商务气息浓厚，这样的一款车作为家用，岂不是要吊炸天？无论是乘坐舒适性，还是车辆颜值外观都是无可匹敌的。

雷克萨斯有两款动力系统，2.0LCVT和2.5L8AT动力系统，动力系统稍显落后，2.0LCVT动力系统只能算是凑数的，这个价格的车如果选择这款动力系统，车主应该会很急躁，毕竟动力太差，影响驾驶感，于是乎果断选择2.5L8AT动力系统，这款动力系统已经被丰田沿用多年，稳定性及耐久性都还可以，虽然车辆动力不是很优秀，但是满足车主城市道路驾驶以及日常家用外出还是足够的。

雷克斯萨ES车辆的配置我就不多说了，毕竟豪华车之所以豪华，就是因为配置高大上，我们想要的功能以及经常使用的功能，它都具备。

雷克萨斯ES这款车最关键地方就是价格，也是让我决定购买的主要原因，虽然和奔驰宝马同级别，但是车辆落地价却低了很多很多，最终选购了2020款260卓越版，落地价仅为38.18万，买到了它好像捡到了宝，越来越喜欢。

后续试驾体验，陆续给大家分享，欢迎关注“汽车维修网小编”！

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