雪地刹车时噔噔响是为什么 路面结冰刹车咯噔响

在冬天，轮胎的抓地力只有干燥地面的四分之一，即便安装上防滑链制动性能也普遍不足。部分汽车车主发觉自己的车在雪地刹车时会发生噔噔响，那么地面结冰刹车咯噔响正常吗？下面咱们一块来看看吧!

雪地刹车时噔噔响是为什么

在冬天会时长出现这样的状况，出现这样的状况是由于冬天地面被冰雪覆盖，地面与轮胎之间的摩擦力显著降低，因而我们刹车时非常容易出现抱死现象。当车辆侦测到轮胎抱死后，出于尽最大限度提高车辆的制动能力，ABS系统会介入刹车响应。当ABS介入时刹车那么就会出现噔噔响，与此同时咱们可以观察一下仪表盘上有没有亮起ABS警示灯，假如有的话就表明ABS刚刚介入了。

地面结冰刹车咯噔响正常吗？

很正常，在冬天刹车ABS介入后那么就会出现咯噔响。并且ABS介入时你能体验取得刹车踏板会往上顶，这是由于ABS系统的防抱死原理是使用间歇式刹车，理所当然油门才会自动被顶起。我们在冬天最后能换上冬天专用轮胎，必需要的话可以加装防滑链，这样子刹车就很少出现咯噔响了。

冬天减速有哪些小窍门？

雪天驾驶可以多使用发动机的制动性能铺助减速，尽最大限度少用刹车，特别是下坡的情况下。自动挡可以挂入L挡，沒有L挡的可以挂入M挡，在挂入1挡或2挡；而手动挡则可以挂入1档或2挡，这样子减速会比直接刹车安全得多。除此之外，汽车挂入低速挡后，发动机的输出扭矩会受到限制，这个时候汽车会维持低档位高转速的模式驾驶，这个时候汽车的动力输出会更平稳，车辆也更容易调节。