电动汽车快充对电池有伤害吗
严格上来说,任何电池快充都会伤害电池。但是如果电动汽车的电池密度、材料、温度以及电池管理系统,设计非常合理的话,那么这种伤害会在一个合理的范围之内,也可以简单理解不伤害电池。
电动车电池充电快慢,取决于电池的密度、温度、材料这三项指标。也就是说这三个指标,有一个不达标,快充都非常损害电池。另外电池管理系统的作用也非常重要,他是控制电池充电时输入电流及电压的作用,尽最大可能减少对电池的损害。但是无论电池管理系统如何精确,事实上快充都会对电池有损害,只是这个损害在一个合理的范围而已,所以可以放心使用。总之,快从严格意义上来讲确实损伤电池,但损害的非常小,基本可以忽略不计。通常电动汽车上所搭载的是锂电池和铅酸电池,其中锂电池还包括磷酸铁锂电池和三元锂电池。铅酸电池主要用在微型车上,快充的电流和电压过大都会导致电池发热变形,减少内部电解液,衰减电池功率和寿命。锂电池的重量比铅蓄电池轻,能量密度大,快充电流电压过大依然会导致电池发热,降低电池还原能力,从而减少充放电的循环次数,导致衰减,但比铅蓄电池跑的里程长很多。磷酸铁锂电池和三元锂电池的区别在于,前者密度小,快充影响小,安全性高。
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