为什么美国卡车车头很长?
美国卡车车头很长,为何我国卡车几乎没有车头?
1、首先我觉得中国是中国,美国是美国,并不一定什么都要一样。
2、公路不一样,人口密集程度不一样,今天上班迟到了,就是因为货车太多了,如果像美国那样注重美观,我怕是现在都还在堵车的路上,车挤车的,都像美国那样地广人稀的,那也未尝不可设计成美国那样,我觉得还是得与自身国家的国情相结合。
3、在我国核算核载长度中,是从车头开始计算的,而在美国是从货箱开始计算的,只要是超过了规定的长度,那么车型就不能上路了。所以厂家为了设计的货车多拉一些货物,尽量的把驾驶室的长度给设计短很多,在车头上会做得稍微偏平一点,这样一来车厢的长度就会变得更大一些,自然拉货就会多很多了。
4、如果真把车头设计成长车头,我相信很多货车司机都会觉得别扭了,本来开货车掉头转弯都是技术活,然后又设计成长的,可能掉头转弯的角度方法又不一样了,可能还得去驾校重新深造一番了。中国的卡车都是将引擎设计在驾驶舱的下方,这样才能够缩小车头并且减少转弯的半径。
我觉得不管是长车头也好,还是平车头也好,依据国情怎样方便怎样来。
希望我的回答能帮助到你,祝愿你行车安全,诸事顺利!
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