吉利领克和长城wey，谁才是中国汽车的希望之光？

刚刚过去的2017年，对于国内自主品牌可谓是冲高的一年，不仅传祺gs8销量连续破万，长城旗下的魏派也正式宣布上市，旗下两款车型均双双破万，总销量达到了8.6万辆，宣布自主品牌冲高的成功，而吉利领克首款车型也于去年年底正式宣布上市，并且在短短的时间内，销量便达到了六千辆，可见领克在消费者心中的影响力。

接下来，我们来说说领克和魏派之间的“爱恨情仇”。作为自主品牌中的高端品牌，两品牌从一出生便成为了消费者对比的对象。首先它们的出生一样，在2016年广州车展前夕，吉利和长城几乎同时发布了自己的高端品牌，也就是魏派和领克，来攻占合资品牌汽车市场。另外，其如今上市的车辆都为suv车型，而且都得到了消费者的认可，并且交出了优异的成绩。所以，两车可谓是一生下来便是对手。但是，虽然魏派和领克在市场上是当之无愧的对手，但在另一个层面，它俩又是战友，因为他们共同肩负起了自主品牌冲高的使命，所以说它俩是既是敌也是友。

总的来说，至于未来谁是中国汽车希望之光，从目前来看，两个品牌都是中国汽车的未来。因为它们均显现出来强劲的实力，也都得到了消费者的一致好评。而且其基础长城汽车和吉利又是如今自主品牌中的佼佼者，所以注定未来魏派和领克都将有个好的结局。