汽车轮胎传统穿胶条法原理是啥
人气:122 ℃/2023-04-13 10:22:16
这种办法相当原始,其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大,进而将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可,操作简单成本极低,用时也很少,不用分离轮胎轮 毂,也不一定用做好动平衡。缺点很清楚,用锥子将洞口撑大,扩大了受损面积,与此同时这种补胎办法并不是很耐用,容易有漏气状况。 提倡以下状况轮胎不可以修补:
1、胎侧不能修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不能修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它不正常状况不能修补。例如:假如能从轮胎上看出有缺气驾驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得做好修补,由于轮胎结构可能已经被破坏而不可以进而使用了。
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