昂科威s是不是独立悬架
昂科威s使用的是独立悬架,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,悬架的结构和调校会对汽车的操控性和乘座舒适性造成较大的影响。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。
麦弗逊悬架是一种应用比较广泛而且结构比较简单的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。
麦弗逊悬架的成本同样是比较低的,理所当然大部分汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
多连杆悬架的成本相对高,而且结构同样是比较复杂的。
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