涡轮增压保养比自然吸气贵吗?
涡轮增压保养比自然吸气贵得多。
动力;一惊一乍VS平顺输出;涡轮增压技术,通俗来说就是通过压缩发动机废气来增加发动机的进气量。在与自然吸气车型相同排量的前提下,涡轮增压器能大幅提升发动机的功率和扭 矩。然而涡轮增压启动有一个发动机转速限制,在发动机处于低速运转下,涡轮增压无法介入,这时你不过开着一辆低排量的车前行,动力自然不会特别充沛。此 外,在发动机低转速工况下,涡轮增压器需要的发动机废气排放量不足,驱动涡轮增压器不但无法带来动力的提升,反而还会因为阻碍排气产生动力响应迟滞现象, 给驾驶者\一惊一乍\的感受,影响驾驶体验。
燃油经济性:选择性节油VS持续性节油;
在怠速或拥堵路段行驶时,涡轮增压车型动力无法提升,的确可以依靠较小的排量实现节油目的,然而在高速行驶,涡轮开始介入工作后,燃油消耗的优势就表现的并不明显。
用车成本:闹心VS放心;
涡轮增压发动机在后期保养时比自然吸气贵得多,\烧机油\的缺点也让车主闹心,而更让车主心里没底的是涡轮增压器的寿命问题:由于涡轮工作时会给发 动机带来更高的燃烧温度,所以理论上它的寿命不如自然吸气发动机更长久。此外,涡轮增压器在停车熄火断电后,冷却系统就不能对涡轮增压继续进行冷却,涡轮 叶片仍然因惯性高速转动,轴承就会受损。涡轮增压器的工作寿命一般在10万-20万公里,更换涡轮的价格根据品牌不同也有出入,一般更换一次的价格在 0。8万-2万元之间;
技术成熟的自然吸气发动机就让车主心里踏实多了,低保养成本,低故障率和高寿命大大节约了使用成本,是车主放心用车的定心丸。
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