ALPINAB5的制动系统怎么样?
ALPINAB5的制动系统表现很不错。新款Alpina B5 Bi-Turbo配备有运动型悬挂系统,电子可调减震器以及自动式式防倾系统。标配有一个限滑差速器。
Alpina B5将首发亮相日内瓦车展。新车基于宝马全新一代5系(G30)打造而来,是一款着重奢华感的高性能车型。Alpina B5 Bi-Turbo:基于宝马5系F10/F11平台,采用4.4升V8双涡轮发动机(与B7同款),最大马力507匹,最大扭矩700Nm。Alpina发布了基于B5 Bi-Turbo和B6 Bi-Turbo打造的50周年特别版(Edition 50)车型,以庆祝公司创立50周年,两款车各限量50台。此次发布的2016款Alpina B5 Bi-Turbo搭载了经过调校的4.4升V8双涡轮增压发动机,功率 600马力,扭矩达800 Nm,新车100 km加速为4.2秒,最高车速可达328 km/h。官方还发数据表示,新车百公里油耗9.5升,CO2排放量为221 g/km。
另外,客户还可以选购可选Akrapovic钛合金排气管,比原厂排气轻了17公斤,以及高性能制动系统。Alpina的工程师甚至改变了B5的外倾角,因为调整的角度过大,他们还重新设计了叉骨来配合悬挂。这可能也解释了为什么Alpina B5是一辆拥有四轮转向的同时还不会让任何乘客反胃的车,Alpina走的并不是G-POWER和AC Schnitzer之流的暴劣霸气,而是有自己独特的风格与个性。全新Alpina B5在新一代宝马5系的基础上重新设计了前保险杠,更加突出自己的独特风格,同时新车还配备有Alpina专属的密条幅轮圈。
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