ALPINAB5的制动系统怎么样？

ALPINAB5的制动系统表现很不错。新款Alpina B5 Bi-Turbo配备有运动型悬挂系统，电子可调减震器以及自动式式防倾系统。标配有一个限滑差速器。

Alpina B5将首发亮相日内瓦车展。新车基于宝马全新一代5系（G30）打造而来，是一款着重奢华感的高性能车型。Alpina B5 Bi-Turbo：基于宝马5系F10/F11平台，采用4.4升V8双涡轮发动机（与B7同款），最大马力507匹，最大扭矩700Nm。Alpina发布了基于B5 Bi-Turbo和B6 Bi-Turbo打造的50周年特别版(Edition 50)车型，以庆祝公司创立50周年，两款车各限量50台。此次发布的2016款Alpina B5 Bi-Turbo搭载了经过调校的4.4升V8双涡轮增压发动机，功率 600马力，扭矩达800 Nm，新车100 km加速为4.2秒，最高车速可达328 km/h。官方还发数据表示，新车百公里油耗9.5升，CO2排放量为221 g/km。

另外，客户还可以选购可选Akrapovic钛合金排气管，比原厂排气轻了17公斤，以及高性能制动系统。Alpina的工程师甚至改变了B5的外倾角，因为调整的角度过大，他们还重新设计了叉骨来配合悬挂。这可能也解释了为什么Alpina B5是一辆拥有四轮转向的同时还不会让任何乘客反胃的车，Alpina走的并不是G－POWER和AC Schnitzer之流的暴劣霸气，而是有自己独特的风格与个性。全新Alpina B5在新一代宝马5系的基础上重新设计了前保险杠，更加突出自己的独特风格，同时新车还配备有Alpina专属的密条幅轮圈。