有哪些行为最伤汽车发动机?
发动机是汽车的心脏,平常的保养的呢大大小小也是针对发动机而来的,如果它发生了故障把我们撂在了路上是小,真金白银地去修是在所难免的了,而且往往价格还不便宜。那么平时开车我们应该注意哪些地方才能延长发动机的使用寿命呢?
冬天不热车直接开走
我这里说的不热车可不是针对汽油没有得到充分雾化而展开的,因为现在的汽车都是电喷,即便温度低,汽油也能在高压汽油泵下与空气充分的融合,原地怠速十多分钟完全没必要。
冷车启动时,机油不仅温度低到达活塞等需要润滑的部位也需要时间,如果这个时候踩油门发动机的转速上升,发动机的磨损就会大很多,这个阶段也是发动机磨损产生的主要时间段,所以我们需要做的是短暂的怠速十秒钟就好。如果是在热车状态下熄火再次启动就不存在过度磨损的问题了。对于北方的车主,冬天原地怠速的时间需要拉长,如果环境真的很冷原地怠速到水温上来在开走也是无奈之举。
使用合适的机油
随着汽车后市场的逐渐规范,假机油越来越少见了,即便是在郊外的修理厂也不太可能使用假机油,不过不排除他们会以次充好。比如忽悠你花全合成机油的钱给你加注半合成或者矿物油,这两种机油给发动机的保护作用跟全合成的机油相比还是差了一点,车主以为一万公里换机油,其实在五六千公里时机油早就没有了保护作用。
有的人以为机油用好的,滤芯就无所谓了,我就真实遇到过有的车主使用来历不明的机油滤芯,结果汽车仪表报警机油压力过低,有经验的师傅一眼就看出来了这滤芯有蹊跷,果不其然足足比4S店的正规机油滤芯短了将近一厘米,可不要小看这一厘米,对发动机的影响真的很大。
空气滤芯和防冻液空气滤芯和防冻液对发动机的正常工作也很重要,过滤效果差的空气滤芯对于空气中的杂质不能有效地进行过滤,一些大的颗粒物和粉尘就很容易进入发动机,对气门和活塞等部位造成不可必要的磨损。防冻液是发动机及时进行散热的保障,冷却效果差的防冻液在极端情况下可以造成发动机活塞拉缸。
总结
只要保养得当,发动机其实也没有那么娇贵,正常使用几十万公里还是不用担心的,但是如果忽视对它的关心,到时候大修的钱还是出在自己身上。与其这样,不如在平时就对它多一点爱护。
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