DSG电控系统故障应该怎么解决?
DSG电控系统故障解决办法:改善离合器的散热情况,湿式离合器还可以通过变速器油带走热量或者通过软件升级来解决。
改变控制的一个途径就是降低滑磨状态的发动机转速和扭矩输出,再就是在车辆静止时让离合器完全分离。有些车主反应软件升级后,动力性变弱,估计可能是减小输出扭矩了。这样会减小一定的热量产生,对该故障有所改善。
车辆突然急加速:这种现象应该就是像第一条中所说的,发动机会在起步等工况时有增扭和升高转速的策略,如果控制不好就会导致车辆突然急加速。
要想解决这个问题,也只能通过软件升级来解决。DSG(DCT)这种新产品,大批量投入市场后肯定会遇到很多问题,软件不完善就是最常见的问题。
死档:这种现象可能是由于TCU检测出变速器出现某种故障,这时为了保护变速器,就会将变速器固定在某一个档位,保证其不至于瘫痪在路上,还能凑合的开回家或是维修站。AT就有这种保护措施的,叫做跛行回家功能,三菱和爱信的4速和5速AT会锁在3档,现代的6AT会锁在4档。
这种故障一般是硬件问题,但多数都是电路故障引起的,变速器机械本身一般不会有什么问题。
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