雷丁芒果骗局,雷丁有半年发不出来车了
随着新能源市场竞争愈演愈烈,不少早期的老头乐车企也开始参与进来,而对于像雷丁这样由老头乐转型为纯电微型车的品牌,大家都普遍认为,雷丁芒果以及整个品牌都是个骗局,原因如下:
1、自身造车功底不足
在转型升级初期,雷丁为了尽快拥有造车资质,先后收购了陕西秦星汽车和川汽野马,随后推出了雷丁i3、i5、i9等数款车型,操之过急的造车速度,让雷丁忽略了自己造车经验不足的劣势。
虽然雷丁是一家老牌的老头乐车企,但老头乐和乘用车毕竟是两码事,在没有积累足够造车经验的情况下,雷丁的产品车型自然也没有较好的市场表现。在雷丁芒果面世之前,雷丁整个品牌的年销量甚至只有1051辆,因此大家都认为雷丁造乘用车就是个骗局。
2、厂家拖欠经销商车辆和车款
前一段时间有一位雷丁的经销商在网络上爆料称,山东雷丁新能源汽车有限公司一直拖欠8台车不发货,并且雷丁厂家的业务员还要求经销商继续缴纳10辆车的车款,至今厂家仍以各种理由拖欠车辆和车款。
3、质量稳定性堪忧
由于雷丁没有任何乘用车的造车经验,所以造出来的车质量自然也就很差,据许多雷丁车主反映,雷丁的多款车型刚开没多久后都出现了各种各样的故障,包括充不进电、无故报故障码、无法挂挡、车钥匙失灵等,有车主甚至吐槽称只能用“劣质产品”来形容雷丁汽车了。
4、被电机企业起诉,资金被冻结
就在前不久,雷丁因为逾期未支付货款,被山东德普达电机有限公司起诉,法院判决结果为,冻结被告雷丁汽车有限公司名下的银行存款1900万元,公司资金被冻结后,网络上关于雷丁汽车停产的消息也是层出不穷。
除了经销商爆料雷丁厂家有半年发不出来车以外,许多定了车的准车主也表示,自己已经等了好几个月了还是提不到车,问经销商也说不知道,甚至有部分消费者在官网上预定后,根本就没有经销商接单,因此,许多人都觉得雷丁芒果以及整个雷丁品牌都是个骗局罢了。
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