2017年手动1.6L朗逸,2一千公里,发动机与变速器连接处渗油怎么解决?
首先同情两秒钟,大众最牛的就是车辆质量,尤其是手动挡自吸车型,车辆耐久性和稳定性非常可靠,像题主所说的漏油现象,并且还是动力总成漏油,这乃是非常罕见的,2017款大众朗逸,动力系统减配不严重,问题不大。
发动机和变速器连接处出现了漏油现象,主要有两种可能,一种是发动机机油泄露,原因就是发动机曲轴末端油封损坏,第二种就是变速器漏油,变速器一轴油封泄露。具体是哪种油液泄露,车主可以找老司机鉴别一下,一般的技术工程师,维修经验稍微丰富一些,都可以判断究竟是变速器油液泄露,还是发动机机油出现了泄露。无论是哪一个漏油,车主均需要拆掉发动机和变速器,将发动机和变速器分离后,便可以清楚的查看哪里出现了问题。
朗逸1.6L手动挡车型,非常成熟稳定,车辆怎会出现漏油这种低级的故障?
首先,我们要从自身找一下原因,老司机一直在强调,车辆开不坏,但是能放坏,发动机和变速器曲轴油封,一般都是橡胶材质,长时间搁置后,机油沉淀,橡胶不能润滑,则会发生老化变质,车主再启动车辆后,就会出现漏油现象。如果是这种原因,车主可以将油污擦洗干净,行驶一段时间后再次判断是否有漏油现象!
油封损坏,随着车辆行驶公里数的增长,油封可能会正常损坏,或者压紧油封的弹簧脱落,这样的情况下,车主必须要拆解动力总成,进行维修。
解决措施
朗逸在中国汽车市场相当受欢迎,销量众多,这种问题肯定不是普遍现象,毕竟从未听说过这一类问题,不过2017年的车辆,行驶2.1万公里,车辆应该还在质保期内,车主只需要将车辆开至4S店,找到相关人员,人家就会自动帮助我们解决,这是板上钉钉的产品质量问题。
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