2017年手动1.6L朗逸，2一千公里，发动机与变速器连接处渗油怎么解决？

首先同情两秒钟，大众最牛的就是车辆质量，尤其是手动挡自吸车型，车辆耐久性和稳定性非常可靠，像题主所说的漏油现象，并且还是动力总成漏油，这乃是非常罕见的，2017款大众朗逸，动力系统减配不严重，问题不大。

发动机和变速器连接处出现了漏油现象，主要有两种可能，一种是发动机机油泄露，原因就是发动机曲轴末端油封损坏，第二种就是变速器漏油，变速器一轴油封泄露。具体是哪种油液泄露，车主可以找老司机鉴别一下，一般的技术工程师，维修经验稍微丰富一些，都可以判断究竟是变速器油液泄露，还是发动机机油出现了泄露。无论是哪一个漏油，车主均需要拆掉发动机和变速器，将发动机和变速器分离后，便可以清楚的查看哪里出现了问题。

朗逸1.6L手动挡车型，非常成熟稳定，车辆怎会出现漏油这种低级的故障？

首先，我们要从自身找一下原因，老司机一直在强调，车辆开不坏，但是能放坏，发动机和变速器曲轴油封，一般都是橡胶材质，长时间搁置后，机油沉淀，橡胶不能润滑，则会发生老化变质，车主再启动车辆后，就会出现漏油现象。如果是这种原因，车主可以将油污擦洗干净，行驶一段时间后再次判断是否有漏油现象！

油封损坏，随着车辆行驶公里数的增长，油封可能会正常损坏，或者压紧油封的弹簧脱落，这样的情况下，车主必须要拆解动力总成，进行维修。

解决措施

朗逸在中国汽车市场相当受欢迎，销量众多，这种问题肯定不是普遍现象，毕竟从未听说过这一类问题，不过2017年的车辆，行驶2.1万公里，车辆应该还在质保期内，车主只需要将车辆开至4S店，找到相关人员，人家就会自动帮助我们解决，这是板上钉钉的产品质量问题。

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