自动挡车油门踩1/3车速会越来越快吗
这个问题有意思,其实就是发动机输出功率和汽车行驶状态的问题。
不管什么车,加速行驶的前提是驱动力大于行驶阻力这个很好理解,比如你在高速上跑120公里/小时,这时候发动机的驱动力=行驶阻力,所以汽车可以保持匀速行驶。
接下来前方遇到上坡,如果你保持油门不动,那么车速肯定会降低。因为爬坡增加了汽车的行驶阻力,这时候驱动力<行驶阻力,车辆会减速。
如果你遇到了下坡路,你还保持油门不变,那么车速会越来越快,因为此时驱动力虽然没变,但是汽车下坡时重力在行驶方向上有分力,促进汽车加速。
发动机输出功率对于汽油机来说油门控制的是发动机进气量。油门踩得越多节气门开度越大,进气量就越大,发动机输出功率就越大。
比如发动机怠速转速为750转/分,我踩了10%的油门,发动机转速开始提升,升到2000转/分时转速稳定不动了。在这个过程中发生了什么呢?
首先怠速750转/分的情况下发动机输出动力等于发动机的运转阻力,所以发动机保持匀速转动。
而我踩下油门踏板后进气量增加,喷油量增加,发动机输出了更多的动力,此时动力大于发动机运行阻力,所以发动机转速要上升。
而发动机内部有各种齿轮轴瓦结构,它们之间有摩擦力,转速上升后摩擦力随之增大,同时转速越高发动机各个运动部件的转动惯量也增加,这都是发动机运转的阻力,所以转速上升的过程中发动机的运转阻力也在上升。
然后转速到达2000转/分时发动机的输出动力刚好等于运转阻力,于是发动机转速就不再上升了,保持匀速转动。
接下来我们就可以分析题主的题目了:
1、自动挡车,油门踩1/3,车速会越来越快吗?答案是会。
比如你开车起步,油门踩到1/3然后保持不变。油门踩1/3是什么概念呢?我可以假设这就是让发动机输出其1/3的动力。比如发动机最大输出功率为90千瓦,那么油门踩1/3就是要求发动机输出30千瓦的动力。
那么我踩下1/3的油门起步,接下来发动机的输出动力开始逐渐提升,汽车开始加速。一直加到发动机输出功率达到30千瓦时汽车就保持匀速行驶,车速不会再提升了。因为30千瓦只能让汽车保持当前的速度,想要再快只能继续踩油门请求更多的动力了。
2、踩1/3油门,变速器能否通过加档让车更快吗?答案是:只要输出功率足够,就可以
比如你开自动挡车,油门踩到1/3起步,油门踩到1/3时发动机最多能输出30千瓦的功率。这时候汽车会一点点加速,发动机输出功率也不断增加,变速箱也逐渐升挡,直到某个挡位下发动机输出功率达到30千瓦了,汽车开始保持匀速行驶,车速也达到最大了。
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