卡罗拉双擎试驾如何?
卡罗拉双擎试驾感受:
1、雷凌双擎和卡罗拉双擎在80公里以下加速还是很给力的,100以上就比汽油同排量反应慢一些,当然,这一整套东西让丰田来完成,一切就变得靠谱多了:从锂电池的类型,摆放的位置,以至于对电池和发动机输出的管理等环节都经过一番细致的考量;
2、值得一提的是,因为增加了锂电池对车辆前、后配重产生了一定的影响,卡罗拉双擎E 的前、后减震器回弹力各增加了5%、20%,制动系统也有相应的调整,开起来的感觉跟其它版本卡罗拉车型会有一些差别,但是和卡罗拉双擎非常接近;
3、为了区别于其它版本,E 的车外也布置不少的蓝色元素,比如格栅、车标,车头和车尾。现场所见,除了白色之外,车身颜色还有蓝色的,后者看起来更显眼,内饰颜色也有一定的区别;
4、大家关心的性和实际驾驶体验,我这里给出几组关键数字:电池容积:10.3kwh,纯电续航:55km,电动模式下,最高速:125km\/h;电机功率53KW,电机扭矩:207Nm;专用公共充电桩大约3小时,家用电源大约5小时,A工况油耗只有1.3L,B工况油耗是4.3L,总续航近1000km。
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