英朗变速箱双离合和自动挡到底有什么区别
都是自动档,只是其中一种实现模式而已,也就是挂到D档踩油就能驾驶的。只是说,双离合变速箱在机械结构上更像手动档的变速箱,通过各种电子和机械装置控制两组离合器,一组控制奇数档位,另一组控制偶数档位。当档位挂上1档的时候,2档也已经准备好,只是离合片没有接上去,需要换挡时迅速分离1档的离合器,合上2档的离合器即可完成挂挡,而这时候,3档也已经准备好了,以此类推,这样子就能换挡速度更快,获得更平顺的换挡、更低的动力损耗、降低了油耗。当然,上面的操作都是由行车电脑来控制,无需人为干预,所以从驾驶模式上,还是自动档。一般来说双离合的都带有自动档,但DSG双离合与是否自动档没有任何关系。双离合只是比传统离合器多了一个输出轴,这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时,迅速与驱动结合,中间省了不小时间,因此动能传输更有效,更快速.就好比一个人只有一只手和两只手的区别,一只手必需完成一个操作,移动位置才能完成另一个操作,而两只手就好了,完成了动作后,不必移动位置,另一个手马上执行下一个动作,省了不少时间,当然了,中间还省下踩离合,双离合没有离合踏板。自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
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