AutoHold停车挂N还是D档?自动驻车熄火后还用拉手刹吗
正常情况下自动驻车(AUTOHOLD)停车挂D挡,需要启动时只需要直接踩油门就可以提供动力释放AUTOHOLE。很多人可能会担心长时间D档会伤车,但其实只要AUTO HOLE功能启动了,车辆就相当于是挂了N档并拉起手刹,即便是长时间等红绿灯也不会有任何影响。
AUTO HOLE功能设计的初衷就是为了减轻驾驶员的压力,在堵车或者红绿灯多的时候该功能是非常实用的,驾驶员不用一直换挡和拉手刹。但需要注意的是,AUTO HOLE功能只建议人在车内的时候时候,如果要下车的话还是要挂P挡拉手刹比较安全,否则可能会因误踩油门而酿成事故。
自动驻车熄火后还用拉手刹吗?
一般来说自动驻车熄火后是会自动拉起手刹的,但是不同车型的功能可能不一样,大家可以留意仪表是否有手刹拉起的标识,如无显示的话建议手动拉起手刹。需要注意的是,自动驻车在熄火时依旧需要将档位挂到P挡,否则车辆可能会出现启动失败或者车辆闯动等现象。
自动驻车系统启动步骤(以小鹏汽车为例):
1、驾驶员上车系好安全带,车辆启动以后;
2、点击中控屏上的“小汽车”图标进入控制界面;
3、找到并点击“辅助驾驶”功能按钮;
4、点击辅助驾驶界面的“AutoHold自动驻车”即可开启或关闭了;
5、车辆在行驶途中,踩下刹车踏板至车辆停稳后,即可松开刹车并查看仪表盘上显示的驻车系统图标,档位保持在D档或N档,这时车辆就会处于静止状态,不会出现后滑等现象。
自动驻车功能是怎么工作的?
1、临时驻车,ESP控制制动
如果汽车只是临时停车,很短时间内就会重新启动,此情况则由ESP车身稳定系统来控制刹车制动,行车电脑会通过一系列的传感器来测量计算车身水平度和扭矩,判断车辆的溜车趋势,同时对车轮实施一个适当刹车力度,让车辆可以完全停稳。
2、长时间驻车,EPB控制制动
当车辆停止时间超过临时停驻时限后,刹车系统转变为后轮机械驻车(开启电子手刹),以替代之前的四轮液压制动。
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