国产三把差速锁越野车是什么
国产没有三把锁的越野车。截至2019年9月9日,全世界范围内在售的主流民用越野车带三把锁的只有奔驰G级。国内之所以没有三把锁的越野车,原因有很多,最重要的一点就是没有必要。首先,三把锁只要就是用来走烂路的,用来越野的,平常是用不到的。而现在的路况越来越好,即便是农村也都有了水泥路,要三把锁根本没有意义。其次,即便真的遇到烂路了,需要越野了,分时四驱越野车的两把锁就足够用了。拥有两把锁的越野车的越野能力已经非常强大了。而且四驱结构也限制了大部分硬派越野车都只能有两把锁。专业级四驱主要分全时四驱,分时四驱。只有全时四驱才能拥有三把锁(因为全时四驱才会有中央差速器)。分时四驱中间是分动箱,虽然效果和差速锁一样但它确实不是差速锁。差速锁的作用就是把差速器的行星齿轮机构进行锁止,让差速器失去作用,这样差速器两端的驱动轴就会变成硬性连接没有转速差。
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