宇达电通行车记录仪哪款好 Mio行车记录仪质量怎么样

为您整理了宇达电通行车记录仪哪款好，从稳定性（1级）、画质（3级）、夜视能力（2级）、功能性（2级）等方面让您多方位了解宇达电通行车记录仪，告诉您Mio行车记录仪质量怎么样，供您参考选择。

宇达电通以GPS导航起家，其导航产品早年曾创下不俗销量，是上海世博会唯一指定导航设备赞助商。2010年，宇达电通延伸发展行车记录仪，并在行车记录仪产品内广泛植入GPS核心技术。凭借丰富的经验和领先的行业技术，宇达电通发展迅猛，目前，其业务范围已覆盖全球56个国家和地区。

在行车记录仪领域，安霸、联咏以及AIT是很受行车记录仪厂商认可的芯片品牌。AIT进入市场较晚，芯片一直走小众高端路线，在2015年，AIT被台湾IC设计公司Mstar收购，Mstar又于2016年被IC巨头联发科收购。AIT的芯片热稳定非常好，不惧夏日高温，但其成本也高，而且出货成本会随着内存的成本变动产生较大浮动，只有生产高端行车记录仪的大品牌才会采用此方案，宇达电通正是广泛采用AIT芯片方案的品牌之一。

宇达电通现有五个系列，7系列和8系列的857是市场上比较常见的产品，这两个系列的硬件搭配都是AIT8428Q芯片+索尼IMX291/IMX326,7系列的记录仪大多使用IMX326，而MiVue857则是选用IMX291，虽然索尼的这两款传感器都证明过自己的实力，IMX291还是当年的旗舰款，但它们的发售时间距今都超过5年，在性能上与现在主流的IMX415相比还是有差距。

在电商平台上，宇达电通在售的行车记录仪不多，主要是MiVue790s、MiVue799、MiVue857三款。前两款是7系的产品，配置均是AIT8428Q+IMX326，参数也比较像，最高分辨率1600p，最高帧率1080p60fps。MiVue857的配置如上文所述，分辨率为1080p，帧数60帧。放在两三年前，宇达电通的产品可以说是行业里的高端，但是在各家厂商都进入4K领域的现在，宇达电通的产品似乎还停留在过去。

稳定性（1级）

行车记录仪的稳定性主要是指产品在使用中不出现死机、重启、漏录等问题，可以保证基本录像功能的完好。稳定性主要与行车记录仪的芯片方案有关，主控芯片相当于电脑的CPU，负责图像的采集和压缩。如安霸、联咏、海思等大品牌芯片厂商的芯片集成方案稳定可靠，芯片的运行速度快，在高温、剧烈震动等情况下也能正常工作。

画质（3级）

画质是行车记录仪的重要指标，也是行车记录仪好坏的综合体现，与芯片、图像传感器（感光芯片）以及镜头有关。芯片主要负责对图像进行处理和压缩，此外，还能修正美化图像，使图片变得更清晰，同时好的芯片也可以提高视频的流畅度也就是帧率。图像传感器上感光元件的数量成为像素，是构成图像的最小单元，通常以像素每英寸PPI为单位来表示图像分辨率大小。目前行车记录仪主流像素在200万-500万之间，不少厂商也应用了800万像素的行车记录仪。

夜视能力（2级）

在夜晚或其他光线不足的情况下，拍摄影片很容易因镜头的采光不足而漆黑一片，不能看清画面细节，因此，夜视能力对行车记录仪尤为重要。目前，厂家通常采用配备大光圈镜头（f1.8、f2.0）、CMOS图像感应器等方案增强行车记录仪的夜视效果。光圈大小可决定镜头的进光量，光圈在数值上越小，其光圈越大，进光量越多，也有更好的景深效果。如果想在夜晚也能够清晰拍摄，建议选择大光圈（F值小）的产品。目前市面上中端以上的机器，夜视效果都够用，但如果要在全黑的环境下实现清晰录制，配备Sony starvis模组的图像传感器会带来更好的夜视效果。

功能性（2级）

随着行车记录仪可联网特性兴起，在保证基础录像功能外，行车记录仪在功能上也越来越丰富。一键拍照、实时视频录制分享、ADAS车辆安全系统、GPS轨迹记录等功能也越来越受到用户欢迎。功能性指标主要考察行车记录仪在功能上的丰富度。

Mio/宇达电通行车记录仪的综合得分是：82。