当前位置:家常菜>百科>品牌>正文

路亚竿品牌推荐榜 路亚竿哪个牌子好

人气:438 ℃/2023-11-12 16:14:51

路亚竿哪个牌子好?它们分别是G.Loomis、St.Croix、DAIWA/达亿瓦、SHIMANO/禧玛诺、Gamakatsu/伽玛卡兹、Abu/阿布等。小编为您整理了路亚竿品牌推荐榜,路亚是欧美主流钓法,用假饵上鱼,不污染水质,但考验钓技。

G.Loomis 美国

推荐型号:CONQUEST系列、E6X系列、CLASSIC系列

G.Loomis在欧美钓界的地位与St.Croix相当,曾多次夺得ICAST大奖,最近一次是在2015年,凭借E6X Bass斩获最佳淡水竿。随后几年G.Loomis推出的路亚竿虽然亮点不少,然而无奈的是,在同价位型号中稍逊于St.Croix,屡次与奖杯擦身而过,但它的实力依然不容小觑,连禧玛诺这样的渔具巨头要巩固自己的北美市占率也不得不与它联手,售价4500元左右的CONQUEST系列就是两者合作的结晶,可以说集两家之长,一时风光无限。

G.Loomis路亚竿目前共有6个系列,售价均在千元以上,高于市面上大部分品牌,可见经营重心不在大众市场。其系列路亚竿按价格可分为三个梯队,位列第一梯队的是CONQUEST系列和经典的NRX系列,价格区间为3000-5000元。CONQUEST系列包含MAG枪柄竿和SPIN JIG直柄竿两款,均搭载禧玛诺独家的SPIRAL X和HI-POWER X工艺,提升了竿身弹性和稳定性,不容易产生变形现象,让钓者在对抗大物时更加随心所欲。富士高性能Torzite导轨和SIC导环则减轻了鱼线的摩擦力,使抛投过程顺滑流畅。相比之下,NRX系列主打轻盈灵敏,价格要低数百元左右,款式也更丰富,钓者可根据钓场环境和目标鱼种进行精细选择,考虑到G.Loomis路亚竿主攻鲈鱼,钓友如果想上大鲈鱼,建议选购尺寸更长的型号。

第二梯队包揽了2000-3000元的型号,分属GLX和IMX PRO系列,两个系列价格相差并不明显,除了外观涂装和整体设计上的普遍差别之外,玩家还可从手柄初步判断手中的竿属于哪个系列,IMX PRO系列均配置分体式手柄,垂钓时受力均匀,起鱼时不会因失去平衡而跌倒。此外,两者虽然都标配富士组件,但GLX是采用SIC导环,而IMX PRO则引入K导轨,出线收线各有所长,相对而言,SIC导环的顺滑和护线程度更受钓友认可。

第三梯队毫无疑问容纳了G.Loomis受众最广的E6X和CLASSIC系列,售价从1000元到2000元不等。E6X系列的Bass竿曾获ICAST的嘉奖,打破了“名牌入门级产品不值得购买”的偏见。这两个系列同样搭载了富士配件,与第一、第二梯队的配件相比,因为存在较大的价格差,配件级别相对较低,但性能依然远超市面上大部分同类产品,是G.Loomis当之无愧的性价比首选。

值得注意的是,G.Loomis路亚竿的前三个字母缩写标明了竿子所属的系列:后面三位数字的前两位表示竿身长度;最后一位数字标明的竿子的软硬程度或者力量级别,购买前可根据该信息辨别鱼竿钓性。目前G.Loomis尚未进军中国市场,消费者可通过海淘途径购买它家的路亚竿产品。

St.Croix 美国

推荐型号:Legend系列、Mojo系列

日系三大品牌在国内如鱼得水,相比之下,主营路亚竿的美国硬汉St.Croix显得颇为落寞,甚至连一个信达雅的中译名都没有,更别说与国内厂家一决高下了。这终究还是一个时势造英雄的年代,国内钓友追捧台钓法的回鱼速度和鱼获量,使得台钓竿长盛不衰,久久占据钓竿品类的霸主地位。时移境迁,彼岸的欧美钓友已将环保视为垂钓运动的主题,催生出路亚钓法。

路亚是Lure的音译,意为假饵钓鱼,利用假饵模拟弱小生物的运动来引发大鱼的攻击。相比台钓等传统钓法,路亚装备简洁,不会因投料打窝污染水质。国内迟至2007年才引进路亚钓法,由于对垂钓者技术要求更高,至今尚未形成热潮,路亚竿的待遇可想而知,St.Croix也一直没合适的机会上台演出。

而在美国本土,没有哪个钓迷不认识St.Croix,作为全球最大渔具展ICAST的常胜将军更是对其实力的最好证明。St.Croix旗下的Legend系列路亚竿自2012年起便连续获得最佳淡水竿或最佳海水竿,其中Legend Glass更是大放异彩,不仅在2016年斩获最佳淡水竿,在接下来的两年仅凭改良版实现蝉联,可见实力不俗。

St.Croix之所以能获得ICAST的嘉奖,主要由于它对制竿工艺的精益求精。旗下的进阶款如Legend Glass和Avid Series Inshore均采用了自家研发的IPC工艺,进一步提升竿身的灵敏度,使抛投动作更加流畅,尽显钓者风度。St.Croix最早获得ICAST加冕的淡水路亚竿Legend Xtreme更是借助ART加固技术,保持竿身轻量化的同时提升竿身的强度,让玩家在与大物搏击时也能占尽上风。

有时技术的改良会受限于材质的理化属性,St.Croix提供的解决方案是优化材质。业界制作钓竿基本使用环氧树脂碳纤维预浸布,盛名在外的日系三大家亦是如此,而St.Croix率先将3M纳米树脂(3M Silica Matrix Nano Resin)投入钓竿生产中。纳米级的二氧化硅在热处理过程中随熔化的树脂一道渗入碳纤缝隙,固化后会产生类似混凝土的效应,让鱼竿更为皮实。这种材质并不便宜,一般仅用在2000元以上的进阶款或旗舰产品上,用户在选购St.Croix家的路亚竿时,凡是有FRS标注的,都可确认掺有3M纳米树脂。Legend家族包括X、Elite、Xtreme等众多型号在 内的钓竿均配置FRS技术。

路亚竿分直柄和枪柄两种,St.Croix并不偏爱任何一方,凡推出直柄竿,必以枪柄竿相伴,这也是行业惯例。一般直柄款的导环环孔比枪柄的大得多,主要是为了抛投顺畅,缺点是不易控制饵的方位。这就不得不提St.Croix的旗舰款Legend Xtreme,其主打卖点为SIC瓷环,由日本富士开发的碳化硅增强陶瓷制作而成,相比市面上通行的氧化铝陶瓷导环,摩擦系数更低,缩小环孔直径也能流畅抛投,其优异的散热性更是进一步降低了断线跑鱼的概率,是不可多得的路亚利器。

St.Croix旗下的3M纳米树脂钓竿和其他经典系列均在美国境内制造,保修期长达15年,较不知名的系列则由墨西哥工厂生产,仅保修5年。目前St.Croix尚未进军中国市场,消费者可前往官网或通过海淘途径购买。

达亿瓦 DAIWA 日本

推荐型号:BASS X系列、CROSSFIRE系列

达亿瓦能够在中国台钓竿市场战胜老对手禧玛诺和伽玛卡兹,凭借的正是优质的台钓竿、丰富的产品线及灵活多变的市场策略,而这些“法宝”并未应用到路亚竿上,进而导致了它在路亚领域的失利。其实,达亿瓦路亚竿在欧美钓界也有较高的知名度,旗下的PROREX XR曾斩获2016年EFTTEX(欧洲钓具展)“Best Rod”冠军,可能是考虑到中国尚未掀起路亚热潮,达亿瓦在布局路亚竿市场时显得比较保守,没有像禧玛诺那样大力推广自家的旗舰竿。

不同于其他日系品牌主打进阶款的市场布局,达亿瓦早期在国内市场布局以基础款为主,近两年随着国内路亚竿市场逐渐兴起,达亿瓦也开始推出中高端产品。2020年推出的REBELLION系列采用HVF高密度碳纤维提升竿身强度,X45制竿工艺和BRAIDING-X结构结合,有利于抑制钓竿受力时产生的扭曲,大大提升了操控性和刺鱼手感。

入门级的CROSSFIRE系列,300元左右的起售价非常亲民。它通过用X形的碳带缠绕结构,减少鱼竿操作期间导致的力量损失,在省力的同时提升握持舒适度。升级后的导环重量更轻、强度更高、起鱼的过程中不易伤鱼线,抛投更顺畅,无论野水还是钓场作钓,都是不错的入门之选。

BASS X系列路亚竿仅从名字就可看出它们主攻鲈鱼,这也是路亚常见目标鱼种,大部分厂家都会推出鲈鱼竿来开拓市场。达亿瓦的BASS X系列均搭载BRAIDING-X技术,与禧玛诺的HI-POWER X类似,一般用于防止竿身变形,可延长路亚竿使用寿命。售价520元左右的BASS X有4种规格,1.91m和1.98m收纳携带较为便捷,宜进行轻量路亚,更长的款式虽然可以远投,但也应以近距离作钓为主,以免伤竿。BASS X Y和BASS X CS价格要高出100多元,轮座组件由富士生产,稳定性进一步提升,抗衡大物不成问题。相比BASS X,它们的规格更加丰富,方便消费者精细选择趁手的款式。

禧玛诺 SHIMANO 日本

推荐型号:佐大师、EXP EXPRIDE、LUNAMIS、EXSENCE GENO

日系三大家禧玛诺、达亿瓦和伽玛卡兹早已称霸中国台钓竿市场,其中禧玛诺售后服务最优,市场覆盖面越来越广,赢得了一批坚定的追随者。国内主流钓法虽然不是路亚,但禧玛诺依然引进了自家的旗舰路亚竿,可见禧玛诺对中国路亚市场的信心。

禧玛诺路亚竿并不逊色于它家的台钓竿,旗下的Lesath CX曾获得2014年EFTTEX(欧洲钓具展)“Best Rod”冠军,在2016年则凭借FIRE BLOOD获得亚军,两款产品的抛投性能均可与老牌欧美厂家的竿子媲美。

达亿瓦在中国主营千元以下的路亚竿,从品牌自身定位来看,主要是为了布局大众市场。而禧玛诺并未以性价比为卖点,基础款售价就已经高于市面上大部分同类产品,它的经营重心更是落在2000元左右的进阶款上面。当然,国内厂家推出的路亚竿亮点不多,也为它开拓市场预留出一定的空间。

禧玛诺为了巩固自己在北美的地位,与G.Loomis联合研发了CONQUEST系列,标配防扭曲效果优异的SPIRAL-X+HI-POWER X工艺,售价高达4500元,而禧玛诺搭载相同工艺的路亚竿一般集中在2000-3000元,价格优势比较明显。国内较受追捧的LUNAMIS和EXSENCE GENOS都是不错的选择,LUNAMIS售价2200元左右,有4种规格,如果是海水路亚,建议购买2.9m或3.05m款,海水路亚竿主要用于船舶、沿岸和防波堤上,太短的话,飞鱼比较麻烦,鱼线也容易被礁石割断。同样产自印尼,EXSENCE GENOS价格要高1000元左右,顶环采用了富士更高级的SIC导环,护线效果更佳,而在手把节处配置禧玛诺X导环则减少了空气阻力,使其更加耐磨。此外,轻量化一体式碳纤握把也减轻了钓者的负担。

说起禧玛诺的路亚竿,就不得不提佐大师。它将品牌旗下的旗舰技术下放至这款入门级产品,让定位高端的禧玛诺也拥有了高性价比产品,而佐大师也被誉为进口品牌入门级路亚竿标杆,没有之一。它在2020年进一步升级后,采用碳纤维一体成型握把,加之中空的构造设计能更清晰地感知鱼竿在水中的振动,帮助提升上钩率;独家HI-POWER X制竿工艺还能有效抑制抛投和搏鱼时造成的竿身歪扭,整体强度得到了提升。

另外两款旗舰竿WORLD SHAULA和CARDIFF MONSTER LIMITED售价4000元以上,在制造工艺和竿身材质上并未与印尼生产的进阶款拉开距离,溢价较高。个别组件的升级对普通玩家意义不大,建议优先考虑禧玛诺进阶款,不必执着于日本制造。

禧玛诺所有路亚竿均配备竿袋和保证书,即便是价格较为低廉的LUREMATIC也不例外,而且不用额外花钱购买,对用户十分贴心。

伽玛卡兹 Gamakatsu 日本

推荐型号:DAIDARA、DRAGONARC、EGSP、Coyote、EGRR

伽玛卡兹钓竿在日本本土是众所周知的奢侈品,动辄上万且从不降价出售,它虽然在中国开设了分公司,但却以经营台钓竿为主,并未引进路亚竿。而在一线路亚竿品牌中,St.Croix和禧玛诺布局最为平衡,兼顾到了普通玩家和资深钓友的需求,既有千元以下的“代表作”,高阶型号也不至于过分昂贵,性能和价格相匹配,伽玛卡兹的定位与G.Loomis相仿,放弃了对大众市场的经营,全力耕耘进阶款和旗舰款。

伽玛卡兹路亚竿分淡水用和海水用两种,淡水用竿仅有4款,售价3300元起步,整体设计偏向轻量灵敏,保证了细腻的中鱼手感,抛竿收竿时也将更为流畅。型号之间的用料和配件性能差异不大,但搭载了PCS技术的DLTRE和Storia F售价要高出400-1000元左右。PCS技术由伽玛卡兹独家研发,效果类似禧玛诺的HI-POWER X和达亿瓦的BRAIDING-X,主要用于增强竿身的抗扭曲刚度,搏击大物也不易发生断竿现象。

伽玛卡兹的海水路亚竿数倍于淡水竿,除了少数几款4000-5000元的旗舰竿,价格多集中于1700-2700元,这也是欧美市场进阶款路亚竿的合理价格区间。进阶款的竿梢部分标配钛框架SIC导环,原材料为日本富士的碳化硅增强陶瓷,相比同类产品中的氧化铝陶瓷导环,摩擦系数更低,优异的散热性也进一步降低了断线跑鱼的概率。Speed Metal Alterna和桜幻·鯛均售价2700元左右,处于伽玛卡兹进阶款路亚竿的顶端,NANOALLOY(纳米技术)的使用让他们身价飙升,该技术通过多种纳米级的聚合物来改善路亚竿的结构和性能,让钓者在抛竿收竿时更加得心应手。

伽玛卡兹鳟鱼路亚竿LUXXE STORIA F 一共推出三个规格,整个竿体采用高吨位碳布辅以PCS技术增强韧性,针对整体灵敏度以及重量方面也做了优化。竿稍部分采用富士SIC环,其他位置均采用富士轻量钛架TZ导环,保证抛投过程的流畅性;搭配EVA握柄保证握持的舒适度,竿身采用简洁的设计语言,尽量去掉繁琐的设计,达到轻量化的目的,因此LUXXE STORIA F系列的自重也非常轻,仅在50克左右。

阿布 Abu 瑞典

推荐型号:PMAX、BMAX系列、雷明顿、大黄蜂、恶棍

瑞典皇室的嘉奖让阿布声名鹊起,让阿布在业界有了“瑞典国宝”的美誉。阿布的核心业务是渔线轮,近80年的生产历史不仅为阿布积累了纯熟的制轮工艺,也让它对路亚竿的结构更为熟悉,能够制作出高于行业平均水平的竿子。

阿布路亚竿按价格可分为三个档次,第一档为千元以上,目前只有3款产品,售价1300元左右的大黄蜂PLUS定位为“竞技鲈鱼竿”,搭载K构造导环+富士新型MGS微物导环,配合灵敏的竿梢,即便是细微的鱼讯也能传到钓者手中,可大幅降低失鱼概率。此外,各导环内径也较普通路亚竿小,收竿时鱼线紧贴竿身,减少力量损失,刺鱼更加迅速。值得注意的是,收竿不能大起大拉,否则容易拉掉鱼的下颚,或让鱼吐钩导致跑鱼。售价高出1000-2000元的决策者和钒钛REGISTA(美系)虽然有更佳的抛投表现,但同价位有更好的选择,钓友不必局限于阿布路亚竿。

第二档为600-1000元,尤为引人注目的是售价800元左右的雷明顿和恶棍,它们均采用了掺有3M纳米树脂的碳纤维,要知道St.Croix只在1500元以上的竿子上使用这种兼顾刚度和韧性的材料,由此可见雷明顿和恶棍的价格优势。

第三档则由600元以下的竿子组成,基本标配防缠支架与陶瓷导环,抵抗海水侵蚀不成问题。防滑轮座搭配分离式EVA握把可在上鱼时充分发力,占据主导地位。阿布近10款入门级路亚竿中,以全鱼种泛用竿BMAX系列性价比最高,拥有24种规格,全硬度全米数覆盖,适用鱼情范围广,兼具远投与精准度,以约240元的起售价在各大电商平台夺得可观销量。

阿布已随母公司纯钓(Pure Fishing)集团入驻国内主流电商平台,购买十分便利,售后服务也较有保障,钓友可放心选购。

Shakespeare 美国

推荐型号:UGLY STIK GX2直柄、UGLY STIK GX2枪柄、UGLY STIK ELITE直柄、UGLY STIK ELITE枪柄

Shakespeare可称为美国的“性价比之王”,载誉市场的UGLY STIK系列也不超过500元,称得上是普通玩家的“知心姐姐”。美国路亚竿名牌St.Croix凭借多款经典产品牢牢占据千元以上的市场,出于差异化竞争,作为后来者的Shakespeare唯有另辟蹊径转向大众市场。

其实Shakespeare并非以钓竿起家,2007年被全球最大的钓具集团纯钓(Pure Fishing)收购,依仗母公司的雄厚实力,才肃清了通往路亚竿市场的障碍。2013年,Wideopenspaces网站评选美国最著名的渔具品牌,Shakespeare位列第二。

如市面上其他品牌一样,Shakespeare推出路亚竿也是双“竿”直下,直柄、枪柄不分家,同规格的产品价格不变,被美国独立测评网站The Wirecutter加持的UGLY STIK GX2不论直柄还是枪柄,价格均为250元左右。区分直柄竿和枪柄竿可从轮座处的手柄形状入手,枪柄竿的手柄有一个类似手枪扳机的凸起,因为渔线轮安装在竿体上方,设计扳机手柄可防止回鱼过程中竿体滑脱。而直柄竿的渔线轮装在下方,就不需要考虑这个问题。

在增强竿身灵敏度和坚韧性方面,St.Croix有羡煞旁人的IPC和ART工艺,Shakespeare也针对性地开发出Ugly Tech结构和UglyStik Clear Tip 设计,通过精细调整碳纤和玻纤的比例,并对竿身整体受力均匀度进行解析优化,深受玩家喜爱的UGLY STIK GX2和UGLY STIK ELITE均搭载了这两项技术,价格区间集中在250-350元。此外,这两款钓竿的手柄小巧灵活,充分考虑到了手掌的舒适度,有效降低长时间操控的疲劳感。

Shakespeare路亚竿的另一个亮点是行业领先的7年保修期,除St.Croix外,几乎没有厂家推出期限相当的售后服务,目前国内经营路亚竿的商家也没有往这个方向发力。Shakespeare尚未耕耘中国的路亚竿市场,消费者可前往官网或通过海淘途径购买。

马牌 Majorcraft 日本

推荐型号:龙骨系列、巴斯鲁系列

成立于2002年的Major Craft 是日本最大的鱼竿制造商,2010年进军中国市场,2014年成功跻身日本路亚竿品牌销量前三,在日本本土每月的销量3-4万支,路亚饵20-30万个。旗下路亚产品共有上千种型号,产品线非常完善,面对各种鱼情都有相应产品系列。

早在10年前,Major craft就为路亚新手专门设计了一款入门级路亚竿——巴斯鲁系列,凭借优秀的手感及低廉售价,一经问世便广受好评,也成为major craft旗下的经典产品。2019年,巴斯鲁系列进行了全面升级,不仅在竿柄和导环设计方面更符合钓手抛投习惯,竿身也更进一步轻量化,进一步提升垂钓过程中各个环节的操纵感。500元不到的起售价,在中国市场也颇受欢迎,成为不少入门玩家首选。

龙骨系列是Major craft专为中国市场研发的淡水路亚竿。采用东丽TORAY碳布,加入X4-Trail多层交叉碳布卷制,竿身兼具轻量化和良好的腰力,增强竿身抗扭曲度。如此轻量化与良好的手感,以往只会在千元以上的高端竿型上才会见到,如今在百元左右龙骨系列上的运用可谓是“降维打击”,也让龙骨系列成为高性价比的热门畅销款。

Major craft紧跟时代,结合前沿工艺推出了全新的5G系列产品,目前的三款分别为XR5岸投铁板竿、EX5鱿鱼竿及GK5船钓铁板竿。最具代表性的是XR5海钓竿,作为全面更新换代的竿型,XR5重点加强了垂直钓力和扭曲力,竿体采用Major craft最新“R360结构”技术,360度全方位增加强度,降低竿身振动,大大减轻钓者重复抛投和扬竿产生的体力负担。搭配东丽纳米级“T1100”碳布,让这款竿型同时拥有出色的灵敏度、轻量化的手感、更高的钓力值。

科尼 Crony 中国

推荐型号:大师系列、星河系列

科尼创立于2009年,是国内路亚竿领域的知名品牌之一,也是国内少数拥有高端产品线的国产路亚竿品牌。其长期负责MLF美国职业钓鱼联盟大赛中国赛区及科尼杯等国内知名路亚赛事组织,旗下的大师典藏系列路亚竿更是作为纪念品赠予时任俄罗斯总理梅德韦杰夫。

科尼旗下产品兼顾海洋钓、湖库钓、溪流钓,满足多类型目标鱼种,适用于多样化路亚钓法,价格从几百元到上千元不等,能满足不同消费者的需求,完善的产业化也让科尼的售后配节非常方便,并提供以旧换新服务。

自主开发的木工手艺轮座是科尼的代表设计,旗下高端系列均采用这种成本高昂的轮座配件。轮座主体为进口黄金雀眼木,弧线优美、握感舒适,且重量轻于业界知名的富士尼龙材质轮座,旋转手感紧密,精细度和光滑度高。不管是材质、外观设计,还是工艺实现、操控手感上都达到国内品牌优秀水准。

经典招牌产品大师典藏系列定位为顶级,目前已迭代至第5代。其在调性手感的设计上极力满足亚洲钓鱼爱好者的需求,追求轻盈、高敏及平衡感,最新材料工艺进一步提升杆体硬度及牢固程度,结合FUJI SIC高规格导环,确保杆身受外力冲击保持稳固,抛投丝滑顺畅。该系列提供虫系、泛用系及远投系三款,价格介于1300-1700元左右,可惜目前绝大部分规格已处于售罄状态。

科尼的星河则是许多路亚玩家的入门竿,售价200元左右。与同价位钓竿相比,星河刺鱼灵敏度相对较高,竿身的受力也对比均匀,但抛投时腰力相对较差,其迭代款二代在此基础上进行改善,采用进口碳布材料,加强钓力和腰力,星空蓝的外观设计也十分契合“星河”二字,有一定的性价比。

宝熊 okuma 中国

推荐型号:汐焠、射手、战无不胜、科莫多、太阳神HELIOS、疯马克

宝熊生产路亚竿的经历与阿布相仿,同样是在渔线轮取得不俗成绩的情况下乘胜追击,推出与自家轮子配套的路亚竿,双管齐下的经营策略既减轻了消费者的选择成本,也能提升自己的市场份额。事实上,宝熊路亚竿绝非普通的“跟风之作”,它的抛投性能已经得到业界认可,其Helios获得2018年EFTTEX“Best New Rod”就是明证。

除了经营策略上的类似,宝熊路亚竿在市场布局上也与阿布有不少相似之处。首先是竞技用竿下探到1000元左右,性价比优势较为明显,毕竟欧美市场的同类产品普遍2000元起步。宝熊斩获EFTTEX大奖的竞技竿Helios国内仅售1400元左右,在开阔水域抛竿最为适宜。另一款竞技竿科莫多约需1100元即可拿下,搭载富士SIC导环+SKSS/SKTS轮座,整体轻量灵敏,起鱼不易断线。此外,加长的竿身有利于提升抛投距离,扬竿刺鱼也更为流畅。需注意的是,扬竿靠的是腕力和前臂力,而不是全身发力,不然容易失去平衡。

宝熊与阿布的第二个相似之处便是主力产品均在千元以下,且都集中在800元左右。射手和战无不胜相差约100元,两者基本配置相差不大,富士轮座与EVA手柄接合处设有缓冲设计,搏击大物也不易松动,降低跑鱼概率。宝熊价格更低的型号如疯马克和汐焠都搭载了富士组件,综合性能明显高于市面上的普通产品。疯马克还提供2-5多节竿身可选,便携性大大提高,加上宝熊一贯的高品质制造工艺,综合性能明显高于市面上的普通产品,是一款当之无愧的性价比之作。

光威 GW 中国

推荐型号:速龙系列、CA系列、大白鲨

光威生产的渔具占全球市场的 1/8,它在国内的地位也举足轻重,不仅主导起草了轻工业标准《钓鱼竿》(QB/T 1476-2004),更是国内顶尖的碳纤维供应商。碳纤维核心技术一直被日本及欧美国家控制,国内厂商严重依赖进口,而光威在20世纪90年代就开始自主研发碳纤维,现已获得42项技术专利,碳纤维原料的大规模量产也大大缓解了国内同行的成本压力。

光威路亚竿的产品线虽不如台钓竿丰富,但主打性价比的产品定位仍是占据了国产路亚竿市场的一席之地,相比日美品牌动辄千元的产品,光威的定价就显得非常平易近人,所有路亚竿售价不超过500元,无论是淡水竿还是海钓竿,起售价都在百元左右,对新手入门非常友好。美中不足的是,光威缺少中高端产品线,用户购买时缺少一定选择性。

海竿最重要的就是结实耐用,旗下代表作之一的大白鲨海竿以金属防爆环及螺旋式旋转卡座设计,给轮座上了“双重保险”,降低面对大物冲击时的压力。和大白鲨同样定位的速龙投海竿则拥有更加轻巧的竿身,提竿更迅速,短尺寸规格还可以手海两用,加上53元起售价对于第一次尝试路亚竿的用户再适合不过。

另一款百元以内的速龙斩针对中国鱼情研发,不管是翘嘴、黑鱼等本土鱼种,还是鲈鱼等竞技鱼种,都能轻松应对;搭配PTS力量传导系统,能清晰捕捉到细微咬口,快速起鱼,减少脱钩跑鱼现象。需要注意的是,速龙斩调性便软,面对体型较大的鱼会稍显吃力。

卡斯丁 KastKing 中国

推荐型号:斯巴达系列、沧羽微物

卡斯丁成立于2013年,虽成立时间不长,但在2014年就荣获美国最具权威渔具展ICAST最佳产品奖,成为该展会创立以来第一个中国获奖品牌。截止目前,卡斯丁品牌产品已销往150多个国家和地区,并入驻、供应Bass Pro Shop Cablea’s、Dick’s Sporting Goods、沃尔玛等海外连锁超市。

卡斯丁将旗下产品分为猛禽、巨兽、勇士等五大系列,分别对应溪流微物、近岸远投、泛用/雷强等使用场景,调性鲜明、选择丰富。此外,旗下子品牌Madbite包含路亚钓鱼周边工具类产品售卖,产品线十分完善。

卡斯丁主要以高性价比产品为主,其中以售价398元起的斯巴达系列最具代表性。其独家竿身缠绕技术通过四个维度增加抗断强度,进一步抑制搏鱼时的晃动;敏锐的力量传导,确保清晰捕捉细微咬口,减少脱钩跑鱼的情况出现,综合钓感良好。

想要体验山涧溪流钓乐趣,沧羽微物路亚竿就不失为一个好选择。溪流钓最重要的就是作钓手感,沧羽微物采用实心竿梢,韧性和强度远大于空心竿梢,抛投小饵料更有手感,能够实现更精细的微物作钓;实木材质的轮座不易变形,增加耐磨性,延长钓竿的使用寿命。但需要注意的是,实心竿梢的树脂含量占比较高,在高温环境中会产生软化的现象,存放及使用过程中应尽量避免高温暴晒。单杆售价270元左右。

钓之屋 TSURINOYA 中国

推荐型号:潜龙、精英三代

钓之屋是国内少有的专注路亚领域生产的企业,注重产品研发和线上市场推广,并与国内外众多厂商达成合作,知名度迅速攀升,成为众多渔具商家竞选合作对象。虽成立时间不长,但凭借过硬的产品质量和亲民的价格,钓之屋在新兴路亚产品领域有着不错的市场口碑。

随着路亚运动被越来越来多人关注,国内诸多渔具厂商也逐渐增设路亚产品线,但由于大部分行业技术被日美企业所垄断,国产品牌价格大多以主打性价比产品为主,钓之屋也不例外。

钓之屋的性价比之作潜龙是一款微物竿,重量仅100克,灵敏的竿稍设计让小饵抛投更轻松,即使微小的触碰也能被轻松感知。优化过的竿体长度,操作更灵巧,应变能力更强,针对鳜鱼、青稍、小翘嘴、小海鲈等小型对象鱼设计,广泛应对复杂环境,抛投更远。到手价250元左右。

精英系列则是钓之屋推出的一款专业级路亚竿,产品历经两代市场考验,第三代从碳布选择到导环轮座的配置,都要求精益求精。竿身采用日本东丽40T高碳碳布卷制而成,搭配富士导环和轮座,出线顺畅,减少抛投时缠线的几率。提供 1.95 米至 2.36米的长度选择区间,硬度覆盖 L 到 MH,调性均为快调。其中两款 1.95 米,L 硬度的杆子调性为超快调。针对轻饵,比如 5 - 7 克的铅头钩,在触感的反馈上会更佳。售价约680元。

品钓 LURESTAR 中国

推荐型号:马刺系列、微刺

品钓是一家新兴渔具生产企业,产品覆盖路亚竿、渔线轮、渔线、假饵等户外垂钓休闲用品,曾入选阿里巴巴·中国质造计划。与传统企业不同,品钓非常注重线上销售及路亚运动推广,旗下不少路亚产品均被拍摄制成视频展示调性及效果,供钓友做购前体验,因此品钓的产品质量及购买体验在国内路亚发烧友中受到广泛好评。

超软调路亚竿是品钓的拿手本领,以品钓微刺最具代表性。微刺有经典UL调和Power版L调两种调性。UL超软调适合溪流探钓及近岸抛投使用,插节处定在了手把节的位置,减少抛投过程中的共振,也避免常规两节路亚竿竿身弧度不顺畅的情况,中鱼后的手感更好,适合垂钓小型鱼种;Power版的硬度和韧性均高于经典版,更适合在溪流中或近水区精细作钓,触底和轻微的咬口都能迅速传递到手中,XF(超快)调性能更快速地回鱼,适合中小型鱼种。单杆售价500元左右

马刺系列几乎贯穿了品钓产品的发展史,马刺3代软调的特性加上灵敏的前梢,用来作马口竿再合适不过,内外逆丝碳布使得竿身腰力强劲,在实际受力时可达到满弯弓的效果;强劲的韧性让马刺可以做到大小通吃,即使遇见大物,耐心应对也不在话下。相比3代马刺,5代加入了40T高吨位碳布,竿身重量更轻,手感也更好,作为泛用竿也更加合适,但价格也几乎翻倍,钓友们可根据自身需求进行选择。到手价约600元。

  • 奥迪s8车架号码在哪里?

    奥迪s8车架号码在车内前窗的右下角,车架号就是车辆识别号码,简称VIN,是一组由十七个英文数字组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性...

    问答查看全文>>
  • qq分组名称唯美

    唯美qq分组名称有哪些?下面就给大家详细介绍:qq分组女生唯美简短☞ 有酒就去喝有爱就去爱一生那么短☞梦不要醒来爱人不要离开孤独不要眷顾遗憾不要常在☞余生.风雪.平平...

    生活查看全文>>
  • 损闺蜜的句子带幽默搞笑俏皮话(艾特沙雕闺蜜的说说)

    1、在女人面前总是像只开屏的孔雀,张扬自己的优秀出色,却忽略了露出的屁股,聪明点的女人只要转到他的身后,就可以了解到真相有时候也可以笑破肚皮。2、如果一个女人她能把你的照片当手...

    说说查看全文>>
  • 传祺gm6使用了什么发动机

    传祺GM6使用的是一台1.5T涡轮增压发动机。在动力方面,这款车搭载的是一台1.5T发动机,其中,国五车型的发动机和国六车型的发动机做功是不同的,国五车型的发动机最大功率为12...

    问答查看全文>>
  • 隧道可以变道吗

    不可以。由于隧道内车道较少,且视野相对较差,因此在进入隧道之前一般都要减速行驶,驾驶者需先要看清隧道内部情况,再按照规有序进入隧道,并且需要和前车保持一定距离。隧道内不能变道作...

    问答查看全文>>
本网站部分内容、图文来自于网络,如有内容侵犯您的合法权益,请及时与我们联系,我们将第一时间安排核实及删除!
CopyRight © 2007-2024 家常菜 All Rights Reserved. 手机版