20万的电动汽车车型推荐 20万左右新能源汽车排名

为您整理了20万的电动汽车车型推荐，它们是比亚迪宋PLUS新能源、雅阁锐·混动、雷凌混动、比亚迪唐新能源、卡罗拉混动、几何A、星越新能源、ID.4 CROZZ、小鹏P5、英仕派锐混动，帮您了解20万左右新能源汽车排名的详细信息，供参考选择。

比亚迪宋PLUS新能源

宋PLUS DM-i 是比亚迪旗下紧凑型混动SUV，搭载比亚迪最新DM-i混动技术，搭载了一台1.5L直列4缸涡轮自然吸气发动机，该发动机最大功率为81kw，最大扭矩为135n.m，配以E-CVT无级变速器，并配备一台145kw的永磁同步电机，其纯电续航可达110km。最快7.3秒的零百加速成绩、亏电状态下3.8L的百公里油耗以及质感上乘的内饰和丰富配置等都在同级车中表现出色。

雅阁锐·混动

雅阁锐·混动售价19.98-25.98万元，续航约1155km，是中型家轿市场的常青树。它的外观非常运动，尤其是溜背设计，运动中增加了几分活泼。内饰部分采用T型设计，功能划分的非常清晰，且视觉上十分宽大。它的动力由2.0L发动机和两台电机组成，日常驾驶的时候，i-MMD以电驱动为主，响应非常敏捷，综合油耗不过4.2升。

雷凌混动

雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，具备“发动机”和“电动机”两大动力源的混合动力系统，车辆可以边行驶边自行发电，甚至刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。

比亚迪唐新能源

比亚迪唐DM双模系统、底盘悬挂采用了全新的调节，采用更多来自第三方供应商的配件。其从内饰的设计上来看，以黑色为主，加入了大量红色缝线和银色装饰条，并配备了全新的三幅式多功能方向盘，以及 12.3 英寸的全液晶仪表盘，得益于“多层次”中控台的布局，以及可 90°旋转的中控屏，还配备了预碰撞系统，在检测到离前车距离过近的状态下，系统会发出警报，在紧急的情况下车辆还会自动刹停。

卡罗拉混动

卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。

几何A

吉利GE11定位于紧凑型电动轿车，外观采用了吉利全新的“多维流动生命体”设计理念，车强化车身空气动力学，风阻系数为0.2375cd，搭载L2级自动驾驶，动力方面搭载一台最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的驱动电机，最高车速为150km/h。内饰方面，其采用180°的全景玻璃车顶。前脸采用封闭式，且挂上了与以往车型都不相同的“量子银盾”车标，搭配其狭长而尾巴有点上翘的车灯。

星越新能源

吉利星越ePro采用了吉利最新的家族式设计语言，搭配下方“大嘴式”的下进气格栅，使其整个前脸充满了犀利的运动感。配置方面，新车支持L2级辅助驾驶、智能泊车、全景影像等功能。动力方面，新车采用吉利P2.5混动架构，搭载了由1.5T和电机组成的插电混动系统，匹配7速双离合变速箱。系统综合最大功率达190kW，综合最大扭矩为415N·m，0-100km/h加速时间仅为7.5s。

ID.4 CROZZ

一汽-大众ID.4 CROZZ是基于MEB专属纯电动平台打造的首款纯正德系人性智能座舱，以人性科技，定义未来出行。该车基于MEB平台，5.3英寸悬浮式数字仪表盘及12英寸全触控式中控屏幕，特别直观简洁，动力方面采用了基于全新E3电子电气架构而来，最高续航可达550Km，峰值扭矩310N·m，强劲总功率150kW，搭载一块电池容量为84.8kwh的大容量三元锂电池，在保障更真实续航方面，还通过智能能量管理系统、热泵技术、低风阻设计的技术保障更真实续航。

小鹏P5

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型，这款车长4808mm，轴距2768mm，NEDC综合续航600km。车头部位具有主动式进气格栅，采用隐藏式伸缩电动门把手，整车有着0.223的超低风阻系数。车身高强度钢比例达到46.8%，超高强度钢占比13.8%，X-Safety主被动安全系统能够提供自动紧急制动、盲区监测预警、车距提示等功能。动力上最大功率155kW，峰值扭矩310N·m。

英仕派锐混动

作为东风本田的旗舰车型，英仕派可以说是轿车领域的经典所在。英仕派锐·混动车的车身透露着年轻、优雅的气息，车身长宽高分别为4924mm×1862mm×1449mm，轴距为2830mm，动力上搭载的和雅阁一样，均为第三代i-MMD混合动力系统，由一台2.0L自然吸气发动机+双电机组合而成，匹配ECVT变速箱，发动机最大马力为146匹，最大扭矩为175牛·米，电机最大功率为135kW，最大扭矩为315牛·米，这款车可以说兼顾了动力与舒适性。