上坡辅助和自动驻车的区别

上坡辅助又名Hill-start Assist Control。为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。自动驻车英文名AUTO HOLD，作用是当车辆停稳或停稳并深踩刹车踏板时，车辆自动激活手刹，使车辆保持静止状态。比如等红灯时不用再切换至N挡或P挡。在起步时轻点油门踏板便会自动解除手刹。