法拉利roma用的是什么变速箱
法拉利roma使用的是一辆8速双离合变速器,这是法拉利旗下的新款双离合变速器。法拉利roma是法拉利旗下的一辆gt跑车,这一款车的长宽高分别是4656毫米(mm),1974毫米(mm),1301毫米(mm),轴距为2670毫米(mm)。法拉利roma是一辆双门四座跑车,这一款车配备了3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利roma的3.9升双涡轮增压v8发动机最大功率是456kw,最大功率转速为5750到7500转每分钟,最大扭矩为760牛米,最大扭矩转速为三千到5750转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。法拉利roma的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的产品。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆,这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架的结构比较复杂,而且成本同样是相对高的。
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