拉古那 2011款 2.0T 舒适版怎么样,好不好
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优点:车子密封性能相当好,打喇叭会以为按的力度不够导致声音不够响,其实都快吓死前面车了,隔音效果很不错,目前只到过120,风燥很小,胎噪也不大,毕竟21517的胎,很满意~~
缺点:电子手刹虽然第一脚油门会自动解锁,但使用后觉得顿挫感过于强烈,还是手动按手刹建会平缓些,由于掀背的关系,后档视野狭窄,倒车时基本要靠倒车雷达才心里有底。
外观:继承了拉古娜车系的一贯特色:线条简洁流畅,造型优雅大方。后悬短,前肩部宽阔,车身的比例很协调。前进气格栅很有力度,张扬之中又十分内敛。 内饰:材质的选用和搭配都经过精心选择和搭配,深色系列的配色,配合精细的工艺,使得整个内饰都和协调和完美。操作部分很符合人体工学,触手可及。简洁的中控--使得复杂的功能操作起来非常简单,明了。 空间:后排腿部空间一般,不过国外中级车好像都差不多这样,很少有国内那么奢侈的腿部空间,我有时候也很纳闷,难道老外坐在里面不觉得憋屈 配置:前后共布有8个探测雷达、带转向灯的外后视镜为双曲率设计、雨滴感应式无骨雨刷、自动光感应氙气头灯等等,都能够帮助驾驶员更清楚的了解周围情况,提高行驶安全性。 动力:2.0T的发动机爬坡的时候很给力(我在普瓦捷,主城区在山上,经常要爬大段的山路,这个时候柴油发动机低转速扭矩大的优势就发挥出来了)操控:刹车不像很多德系那样神经质,也有别于日系的偏软,个人感觉属于始终,初段平稳,稍深就感觉力明显加大,转向属于适中,低速比较轻盈,高速变沉,提高稳定性。油耗:加油两次共87.28升,行驶里程1160公里多一些,行车电脑显示平均油耗是6.7L100KM,实际结果大概是7.5L100KM 舒适:前排座椅,运动型的两侧的支撑很好,两侧和头枕是人造革,中间是织物面料。总体来说坐的还比较舒服-
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