小排量涡轮增压发动机的利与弊端
小排量涡轮增压发动机的优点是动力猛,省油,动力输出方式更适合城市道路。缺点是高转速掉压,高速行驶时再加速后劲不足,维修保养成本高。
现在很多汽车都在使用小排量涡轮增压发动机,甚至诞生了不少小排量涡轮增压发动机性能车。有些使用2.0t发动机的汽车原厂不改装的情况下最大马力就有380匹,可见小排量涡轮增压发动机的潜力有多大。
涡轮增压技术最早是使用在飞机发动机上的技术。飞机飞到高空中后,由于空气比较稀薄,所以发动机会出现进气不足的现象。使用涡轮增压技术可以避免出现进气不足现象。后来,涡轮增压技术逐渐被用到了汽车发动机上。
小排量涡轮增压发动机优点:
1.在不提升排量的基础上增加了发动机进气量,这样可以提高动力,并且油耗也不会升高太多。
2.小排量涡轮增压发动机低转速下扭矩较大,这种动力输出方式更加适合在城市道路内行驶。
3.小排量涡轮增压发动机改装潜力大,有些发动机不需要改装任何硬件,写个程序马力就能提升四五十匹。
小排量涡轮增压发动机缺点:
1.为了降低涡轮迟滞现象,很多小排量涡轮增压发动机都使用了小惯量涡轮,这样会导致涡轮在高转速时出现掉压现象。
2.在高速行驶时,小排量涡轮增压发动机的优势就不存在了,高速行驶自然吸气发动机更好。
3.小排量涡轮增压发动机的动力输出不线性。
4.小排量涡轮增压发动机的维修保养成本比自然吸气发动机高一点,因为需要使用更好的机油。
任何一项技术都是有利有弊的,小排量涡轮增压发动机是未来的趋势,由于日益严格的环保法规,大排量自然吸气发动机已经销声匿迹了。
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