雷克萨斯es300h报价多少?
雷克萨斯ES:
1、作为品牌旗下的绝对主销车型(2011年,雷克萨斯在中国总销量5.6万台,其中ES就占了60%以上);
2、在上代车型推出6年之后的2012年,终于迎来了一次真正意义上的大改款。本次改款,不但为雷克萨斯ES换上了全新家族式前脸、豪华感十足的内饰,而且车身尺寸也明显放大。底盘来源也从曾经的凯美瑞升级到了亚洲龙(丰田Avalon,定 位相当于国内的皇冠,不过依旧是前置前驱)。在油价不断上涨、各国环保标准不断提高的大背景下,雷克萨斯ES系列推出23年以来首款油电混合动力车型——ES300h,更是为全新一代雷克萨斯ES增添了不少看点;
3、从雷克萨斯ES车型覆盖的40-60万元售价范围来看,诸如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级以及丰田皇冠等都可以称为它的竞品。但在车型定位以及受众取向上则有着较大差异,作为一款以凯美瑞底盘(现为亚洲龙)为基础开发的入门级豪华车,其发动机、底盘等主要部件与奥迪A6L、宝马5系比不占优势,整体品牌认可度一般,南方市场认可度较高。不过雷克萨斯ES凭借其原装进口车的身份、4年免费保养维修、常年来形成的故障率低,二手车保值率高等口碑,以及它极度舒适的设计取向,为雷克萨斯ES赢得了不少消费者的青睐。当然,也正因如此,雷克萨斯ES在中国很多所谓技术派车迷的眼中成为了一款极富争议性的车型,喜欢的人趋之若鹜,不喜欢的人嗤之以鼻。正是由于该车的特殊性,编辑觉得雷克萨斯ES最大的竞争者是自己,和老款相比我们眼前的新ES到底提升了多少,这或许是准车主朋友最关心的。
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