燃油系统故障怎么办？

燃油系统故障：1.燃油系统中有空气，解决方案:排除燃油系统中的空气。2.燃油浊点高于环境温度，影响正常流动性。解决方案:放出油箱和燃油滤清器中所有燃油，按4：1要求选用正确燃油品质和牌号，然后注入油箱,用手掀泵和放气螺钉将燃油系统内空气排尽。

燃油系统：​增压后的高压燃油分别由主燃油控制器和加力燃油控制器进行油量控制，以满足飞行的需要。然后，主燃油经油门开关,由燃油分配器分成主副油路,经喷嘴送入燃烧室中燃烧。发动机需要加力时，加力燃油经加力开关和喷嘴送入加力燃烧室中燃烧。

发动机起动时有独立的起动燃油系统，包括起动油泵、起动电磁活门和起动喷嘴。漏油系统用于排除经密封装置漏出的燃油和燃烧室中的积油。放油系统在发动机停车后迅速放出喷嘴油路中的燃油，以防喷嘴积炭。燃油泵是系统中最主要的供油设备，有齿轮泵、柱塞泵、旋板泵、离心泵和汽心泵5种类型。

对于没有故障的车辆，第一次使用车贝尔燃油系统碳无敌，我们建议：行驶2万公里以内或者满1年的车辆，使用1瓶可以达到日常保养的目的。行驶2-8万公里以内的车辆，连续使用2瓶就可以达到常规保养的目的。

行驶8万公里以上的车辆需要连续使用3至5瓶，才能达到完全清除积碳目的。以后每行驶1.5万至2万公里之间使用一瓶即可达到日常保养的目的。