ECVT需要换变速箱油吗?E-CVT和CVT变速箱哪个耐用
E-CVT与其他变速箱一样,都是要定期更换变速箱油,像卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁混动等车型每隔2年或者是6万公里(以先到者为准)就需要更换一次变速箱油,其他E-CVT车型则根据车辆用户手册上的保养周期为准。
变速箱油的作用主要是清洁、润滑、散热和密封,当车辆行驶到一定的里程数,或者车龄达到了一定时间,E-CVT变速箱内的油液性能就会下降,如果不定期及时地更换变速箱油的话,久而久之就会出现变速箱故障、行驶顿挫感明显、动力性能下降等现象。
E-CVT和CVT变速箱哪个耐用?
E-CVT会更耐用,从结构上讲,E-CVT的集成度更高,整体结构十分简单紧凑,出现故障的概率会更低,并且相对于CVT的钢带传动,E-CVT的齿轮传动也会更加耐用可靠。
虽然CVT变速箱诞生于1886年,比E-CVT出现得更早,也经历过更长时间的市场考验,但是其结构相对来说还是要比E-CVT复杂,同时CVT所用到的钢带,其耐用性也比较一般。
就以最近几年长期霸占A级燃油车市场的日产轩逸为例,通过查看第三方投诉平台上的投诉数据可以发现,搭载了CVT变速箱的轩逸从2012款到如今的2022款,变速器的质量投诉都非常多,前段时间更有网友戏称,只需要一款日产轩逸就可以养活一家变速器维修厂。
反观搭载了E-CVT变速箱的车型,比如市场保有量巨大的卡罗拉双擎、凯美瑞双擎,甚至是比亚迪的DM-i车型,至今关于E-CVT变速箱的质量问题投诉都少之又少,所以不管是理论上还是实际上,E-CVT都要比CVT更耐用。
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