奔奔300公里续航可靠吗?奔E-Star车主真实评价
由于纯电车的续航会受到多种因素的影响,所以像奔奔E-Star这样一款续航标称300公里的,不一定可靠,根据车主实测,奔奔E-Star的实际续航在270公里左右,在冬天则只有不到200公里。
奔奔E-Star目前是纯电微型车市场的热销车型之一,那么这款车到底怎么样呢?让我们来了解一下奔奔E-Star车主的真实评价,看看它有哪些优缺点:
一、优点
1、市区内动力充足:得益于奔奔E-Star的驱动电机以及又小又轻的车身,车辆在起步加速时非常快,在市区内通勤非常小巧灵活;
2、空间大:奔奔E-Star是一台5门5座的微型车,与其他同级别的纯电微型车相比,奔奔E-Star的车内头部空间和腿部空间都更大,携带家人出行时也不会觉得过于拥挤;
3、配置丰富:奔奔E-Star全系标配10寸大屏幕、电池温度管理系统、倒车雷达、多功能方向盘等配置,在同级别的车型中,很难找到另一台配置这么丰富的车型。
二、缺点
1、噪音大:奔奔E-Star毕竟只是一台7万左右的微型车,在噪音控制方面肯定会比较差,车辆在车流较多的时候,人坐在车内会听到明显的路噪、风噪以及来自其他车辆的胎噪;
2、舒适性差:奔奔E-Star的悬架调教和用料都比较一般,后悬架使用的是扭力梁,使得后排的乘坐舒适性比较差,车辆经过细碎坑洼路面时,乘客会感受到较大的颠簸感;
3、慢充时间较长:其他同级别车型的慢充时间基本都在6个小时以内,而奔奔E-Star的慢充时间居然长达12个小时,虽然快充只需要半个小时,但并不是所有人都能够抽出时间去公共充电桩充电,大部分用户其实都是在家里充电。
以上就是来自奔奔E-Star车主的真实评价,总的来说,该车型的性价比还是不错的,一台落地7万元左右的车,用车成本极低,车内空间也足以满载5人没有太大压力,续航里程也能够满足市内通勤,这也使得奔奔E-Star长期位于纯电微型车销量榜的前列。
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