北京汽车e系列p0481故障码怎么解决 北京汽车e系列故障码p0481解决方案

北京汽车e系列故障码p0481详细介绍如下：

故障所属系统范围：暂无

适用车型：北京汽车e系列

中文含义解释：p0480：冷却风扇继电器控制电路开路（低速）p0481：冷却风扇继电器控制电路开路（高速）p0692：冷却风扇继电器控制电路电压过高（低速）p0694：冷却风扇继电器控制电路电压过高（高速）

英文含义：暂无

p0481故障码相关知识：

暂无

故障原因和影响：p0480：冷却风扇继电器控制电路开路（低速）01 dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02 dtc触发条件02-01 冷却风扇继电器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02 冷却风扇继电器故障。03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障。03-02 冷却风扇继电器故障。03-03 水箱风扇故障。p0481：冷却风扇继电器控制电路开路（高速）01 dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02 dtc触发条件02-01 冷却风扇继电器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02 冷却风扇继电器故障。03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障。03-02 冷却风扇继电器故障。03-03 水箱风扇故障。p0692：冷却风扇继电器控制电路电压过高（低速）01 dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02 dtc触发条件02-01 冷却风扇继电器控制电路对地断路。02-02 冷却风扇继电器控制电路对蓄电池电压断路。03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障03-02 冷却风扇继电器故障03-03 水箱风扇故障p0694：冷却风扇继电器控制电路电压过高（高速）01 dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02 dtc触发条件02-01 冷却风扇继电器控制电路对地断路。02-02 冷却风扇继电器控制电路对蓄电池电压断路。03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障03-02 冷却风扇继电器故障

建议及解决方法：01 dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01 关闭点火开关。01-02 将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03 打开点火开关。01-04 用诊断仪读取和清除 dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关。01-06 用诊断仪读取 dtc。01-07 如果检测到 dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到 dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02 诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01 拔下冷却风扇继电器1 j101和冷却液风扇继电器2 j102，检查连接插头是否出现异常和锈蚀。是，清洁冷却液风扇继电器1 j101和冷却液风扇继电器2 j102。否，进行02-02步。02-02 关闭点火开关，拆下冷却风扇继电器j101和j102，测量继电器线圈的电阻是否正常。是，进行02-03步。否，更换却风扇继电器j101和j102。02-03 关闭点火开关，断开发动机控制单元线束插接器，测量冷却风扇继电器j101和j102控制电路的电阻是否正常。是，进行02-04步。否，更换冷却风扇继电器。02-04 点火开关至lock状态时，测量冷却风扇继电器1 j101的85脚至发动机控制单元插头t81的50针脚之间导线是否导通。是，进行02-05步。否，维修线路。02-05 点火开关至lock状态时，测量冷却风扇继电器1 j101的87脚至水箱风扇插头t4f的4针脚之间导线是否导通。是，进行02-06步。否，维修线路。02-06点火开关至lock状态时，测量冷却风扇继电器2 j102的85脚至发动机控制单元插头t81的68针脚之间导线是否导通。是，进行02-07步。否，维修线路。02-07 点火开关至lock状态时，测量冷却风扇继电器2 j102的87脚至水箱风扇插头t4f的3针脚之间导线是否导通。是，进行02-08步。否，维修线路。02-08 更换水箱风扇，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，故障排除。