特斯拉动能回收什么意思?特斯拉动能回收原理解析
特斯拉动能回收其实说白了就是,车辆反向充电的模式。如果汽车开启了动能回收功能,在驾驶过程中,一松开油门的时候,其实是能很明显感觉到有拖拽感的。这主要是因为车辆在利用自身的惯性来带动发电机工作,以达到将惯性转化为电量的作用。
特斯拉能量回收的工作原理是,当车辆驱动停止的时候,车轮会带动电机转化为发电机,从而向电池充电,以此来实现汽车动能回收,增加车辆的续航里程。
特斯拉动能回收设置方法
特斯拉的动能回收分别有“缓行模式”、“转动模式”、“保持模式”可以选择,这三者的具体区别是:
1、缓行模式
当车辆处于该模式时,驾驶员在松开加速踏板后车辆始终会保持3-5km/h的速度缓慢前进,类似于车辆起步时的怠速行驶状态;
2、转动模式
转动模式的能量回收力度比缓行模式更大,但当车速低于10km/h时能量回收制动就会关闭,此时车辆将处于空档滑行状态(“转动”模式就是车轮自由滚动的意思),车辆在最终停住后不会启动Hold自动驻车,该模式的危险性较高,所以一般车主都不使用转动模式。
3、保持模式
保持模式实际上就是动能回收制动(单踏板模式)开启的模式,车辆在启动挂挡后需要踩下加速踏板车辆才会行驶,但松开加速踏板后车辆就会进入动能回收制动状态,直至车辆完全刹停,该模式不太适合新手,没有把控好右脚踩踏力度的话是很容易晕车的。
动能回收在松油门和踩刹车的时候都能触发,然后将惯性产生的动能转化为电能,增加汽车续航里程,也是非常不错的一项功能。不过,也有车主反馈在使用该项功能的时候,屏幕会出现“能量回收制动受限”的提示,这又是什么情况呢?
如果出现这种情况,那就有可能是汽车的电池充满电了,或者是电池温度太低了,车主可以先确认一下是不是这个情况导致的,直接查看中控屏顶部的能量条是否出现左侧为虚线即可判断(如下图所示)。如果是这个问题,那很简单,只要让电池电量下降至95%,或电池回暖即可解决。
而如果出现页面提示“能量回收制动受限”,但是又没有出现虚线的情况,这时候有可能是出现故障了,最好是去服务中心检查一下,看看是出现什么问题了。
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