长续航插电混动新车，魏牌拿铁DHT-PHEV7月上市

随着新能源市场的扩大，混合动力领域的火爆程度已经远远超出预期。日前，车魔了解到，混合动力市场出现了一个新的“角色”。

在近日举行的重庆车展上，威牌拿铁正式亮相。据了解，新车将于7月正式上市。车的动力始终变成1.5T发动机和电动组成的插电式混动系统，纯电动工况下最大续航里程可达184km。那么，在目前的混动市场，这款车值得等待吗？让我们来看看这辆新车。

我们先来看看设计。与Latte DHT车型相比，前脸的设计并没有明显的变化，只是在细节上做了细微的调整。进气格栅依然是家族式的六边形设计，但是格栅是四边形的，并且采用了镀铬装饰。logo依然矗立在格栅中间，大灯也是家族式的，配备了双透镜。下进气口采用扁平梯形风格设计，两侧为不规则装饰框。这款车是一款紧凑型SUV，在车身设计方面也保持了紧凑的设计风格。比如短后悬设计让车身看起来更短，门后的三角窗也不大。压缩视觉长度后，你会觉得车变短了。实际上该车长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm。车尾配备了更大的尾部，下尾窗有一定的倾斜角度，中间的尾灯依然没有设计贯通。虽然灯组的辨识效果尚可，但设计却没有跟上潮流。该车内饰设计与现款DHT车型基本一致。新车还采用了三块液晶屏的设计。全液晶仪表盘9.2寸，中控屏14.6寸，下控屏9寸。此外，新车还配备了HUD抬头显示器。值得一提的是，车内的四块屏幕可以一起操作。

此外，新车内饰材料以软性材料为主，车门、座椅等处的真皮材料上菱形缝线较多。动力方面，新车搭载插电式混合动力系统。发动机排量1.5T，进气涡轮增压，最大功率115kW，最大扭矩235nm，而电动机最大功率130kW，最大扭矩232nm，整体来看发动机和电动机的输出相差不算太大。电机参与的情况下，汽车在低速档起步或加速时都有不错的表现。续航方面，新车搭载3.4kWh容量，WLTC下最大续航里程184km。拿铁DHT-PHEV是卫品牌的全新款，但设计风格变化不大。内饰方面运用了更多的科技元素，但整体内饰依然保持了传统燃油车的风格。纯续航表现尚可，主要关注电量。

总的来说，拿铁DHT-PHEV的整体表现还是比较令人满意的。面对比亚迪的压力，销量表现如何，我们拭目以待。