电子控制燃油喷射系统(EFI)具有哪些优点

随着汽车工业的飞速发展，世界汽车的保有量在60年代有了急剧的增长，由于传统化油器混合气调节不精确，汽车尾气排放废气含量过高(CO、HC、NO化合物等)，对大气、环境的污染也日益严重，是造成全球气候变暖，产生温室效应的一个重要因素。为此，美国在60年代提出了《马斯基法案》，日本也在1968、1973、1976年分别提出了限制汽车尾气排放的法规。

不论在任何环境条件和发动机处于何种工况下都能精确地控制混合气的浓度，使汽油得到完全充分的燃烧。这大大降低了废气中有害成分的含量，还使发动机具有优良的燃烧经济性。

可对供油、点火、温度等进行集中控制，使发动机工作性能提高，发动机输出功率增加，燃料消耗量降低。

可使发动机经常处于稳定运转状态，在客种工况下都使汽车根据驾驶员的要求正常行驶。

由于不存在喉管，进气阻力小，不易产生气阻，向各缸分配汽油均匀等。

燃油喷射系统的缺点是成本高、结构复杂、维修不易等。