飞行家用了什么悬架

飞行家是林肯旗下的一款中大型豪华suv，这款车全系使用了3.0升v6涡轮增压发动机。飞行家的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

悬架对汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。

汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架两种。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的，这样同轴两个车轮之间就没有干涉现象，这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。