ct6是电子挡杆还是机械挡杆

ct6使用的是电子换挡杆。ct6是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距达到了3109毫米，长宽高分别是5223毫米，1879毫米，1492毫米。ct6使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY。

这款2.0升涡轮增压发动机可以输出237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。